堆垛機(jī)貨叉的注意事項(xiàng)

堆垛機(jī)是物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)載中重要的一個(gè)設(shè)備，能提高貨物運(yùn)輸效率，減少人工的使用，保證貨物的運(yùn)輸安全。但是很多人在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)堆垛機(jī)貨叉存在很多問(wèn)題，導(dǎo)致堆垛機(jī)運(yùn)輸效率低，經(jīng)常出問(wèn)題，甚至影響正常的貨物存儲(chǔ)。今天，大家就跟隨著安徽集維智能裝備有限公司一起來(lái)看看堆垛機(jī)伸縮貨叉使用注意事項(xiàng)。

1、堅(jiān)固性

艱苦性主要是看堆垛機(jī)伸縮貨叉是否安裝牢固，如果設(shè)備安裝不牢固的話，那設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候一定會(huì)發(fā)生問(wèn)題，因此在使用之前，用戶一定要檢查堆垛機(jī)伸縮貨叉是否牢固，只有確保其牢固性，才能保證設(shè)備更好的應(yīng)用。

2、方向性

堆垛機(jī)伸縮貨叉在運(yùn)行中 關(guān)鍵的是方向性，只有控制好運(yùn)輸方向，才能更好的運(yùn)載貨物。如果方向性控制不好的話，非常容易出現(xiàn)運(yùn)輸事故，因此方向性一定要合理控制好，保證運(yùn)輸安全。

伸縮堆垛機(jī)貨叉的基本構(gòu)造

伸縮堆垛機(jī)貨叉由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成，配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開(kāi)關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)！下叉(固定叉)安裝在載貨臺(tái)上，中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上叉(前叉)再?gòu)纳现胁娴闹悬c(diǎn)繼續(xù)向外延伸直至庫(kù)位！而雙深位自動(dòng)伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)是：在單深位伸縮貨叉的基礎(chǔ)上再增加一段(或一節(jié))上中叉，使之伸縮距離或行程更長(zhǎng)遠(yuǎn)，使上叉(指:前叉)可直接延伸至第二個(gè)庫(kù)位！

伸縮堆垛機(jī)貨叉原理是什么？

堆垛機(jī)貨叉是影響堆垛機(jī)速度和質(zhì)量的大核心部件。那么，伸縮堆垛機(jī)貨叉原理是什么？

堆垛機(jī)貨叉一般采用3級(jí)直線差動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式的貨叉由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和上、中、底3叉以及導(dǎo)向部分構(gòu)成，底叉固定在載貨臺(tái)上，中叉可在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下，u底叉向兩側(cè)伸出一定距離，上叉在安裝于中叉上的增速機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下相對(duì)中叉向外伸出更長(zhǎng)的距離，實(shí)現(xiàn)想貨位內(nèi) 存取貨物，這種機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是上叉相對(duì)于中叉伸出的距離為伸出行程的2/3，而中叉相對(duì)于下叉伸出的距離為伸出行程的1/3，上叉與中叉之間，中叉與下叉之間均有合適的導(dǎo)向接觸長(zhǎng)度，保證3層貨叉伸出時(shí)的相對(duì)剛度要求，為當(dāng)堆垛機(jī)貨叉上叉運(yùn)行到距離時(shí)載荷簡(jiǎn)圖，其中底叉固定在載貨臺(tái)上，中叉運(yùn)行到貨叉行程的1/3距離，此時(shí)有2個(gè)導(dǎo)向輪支承，上叉相對(duì)于中叉運(yùn)行貨叉行程的2/3，也有2個(gè)導(dǎo)向輪支承，與中叉相連。

堆垛機(jī)貨叉的設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備

堆垛機(jī)貨叉每個(gè)階段都有自己的目標(biāo)。

設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備

1、了解場(chǎng)地條件數(shù)據(jù)庫(kù)，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地基承載力、風(fēng)雪荷載條件等環(huán)境影響。

2、在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的整體設(shè)計(jì)中，機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多學(xué)科交叉、相互制約，這就要求第三方物流公司在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到各個(gè)專業(yè)的需求。例如，機(jī)械運(yùn)動(dòng)的精度是根據(jù)結(jié)構(gòu)的制作精度和土建工程的沉降精度來(lái)選擇的。

3、需要制定第三方物流公司在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、人員配備等方面的投資計(jì)劃，以確定倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化、自動(dòng)化程度。

4、研究第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的其他方面，如貨物來(lái)源、關(guān)聯(lián)倉(cāng)庫(kù)的交通狀況、貨物的包裝、貨物的處理方式、貨物的蕞終目的地和運(yùn)輸方式等。