皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)中的工作阻力如何減小

皮帶輸送線運(yùn)輸平穩(wěn)，可按客戶要求定制，并有多種皮帶可選用（PVC防靜電膠皮、橡膠皮帶、食品專用皮帶等）皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式多樣，可分為槽型皮帶機(jī)、水平皮帶輸送機(jī)、爬坡皮帶輸送機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求，輸送機(jī)兩側(cè)配以工作臺(tái)、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等裝配線。 根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。

在一些皮帶輸送機(jī)，噴碼輸送機(jī)等輸送設(shè)備中使用精度較高的托輥和性能的膠帶有利于減小皮帶輸送機(jī)的工作阻力。托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送機(jī)前進(jìn)阻力占膠帶輸送機(jī)主要阻力50%，機(jī)長(zhǎng)超越80m的皮帶輸送機(jī)總阻力計(jì)算公式中，總阻力受到諸如依照輸送機(jī)長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、與裝置情況和工作條件相關(guān)的模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、回程分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量（與膠帶輸送機(jī)輸送能力、物料松散密度和帶速有關(guān)）托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數(shù)影響。

對(duì)帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

減速器。

帶式輸送機(jī)的減速器一般采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器，以達(dá)到一定傳動(dòng)比，使驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速降低。

減速器的作用，用以減低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動(dòng)滾筒，通過(guò)減速增加轉(zhuǎn)矩。

主動(dòng)滾筒。

主動(dòng)滾筒是是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件。主動(dòng)滾筒按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)兩種。主動(dòng)滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應(yīng)推薦選用。

拉緊裝置：

拉緊裝置的作用，一是保證的輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，保證輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機(jī)械拉緊式和重砣拉緊兩種。

1）、機(jī)械拉緊裝置常見(jiàn)的有：

（a）、螺旋 式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi)，滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實(shí)現(xiàn)在槽里移動(dòng)，并帶動(dòng)拉緊滾筒產(chǎn)生移動(dòng)而達(dá)到拉緊輸送帶的目的。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，但由于不能自動(dòng)保持預(yù)拉力，所以需經(jīng)常調(diào)節(jié)，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機(jī)。

（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動(dòng)減速裝置 （蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。

2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機(jī)上，機(jī)尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動(dòng)的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過(guò)滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點(diǎn)是體積龐大笨重。

皮帶輸送機(jī)安裝不當(dāng)老“惹禍”！安裝步驟

皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來(lái)輸送松散物料或成件物品。

帶式輸送機(jī)是否能滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，能否正常運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機(jī)支架的中心是否與中心線重合。驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪，所以安裝時(shí)間的釋放尤為重要。

1 基礎(chǔ)測(cè)量

我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子（驅(qū)動(dòng)器）和尾部（尾部）之間進(jìn)行標(biāo)記，以測(cè)量基本的縱向和橫向中心線并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過(guò)這種方法，生產(chǎn)線可以確保高安裝精度。

2 驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥，支架等組成。首先，我們將驅(qū)動(dòng)輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動(dòng)輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向中心線，使其與基準(zhǔn)中心線重合。調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒高度時(shí)，還需要為調(diào)整電機(jī)和減速器高度預(yù)留一定的余量。由于在設(shè)備制造過(guò)程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機(jī)和減速器之間的連接，我們的任務(wù)是對(duì)齊和調(diào)平，并確保減速器和驅(qū)動(dòng)輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動(dòng)滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。

皮帶輸送機(jī)的工藝及特點(diǎn)

皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是組成有序的流水線作業(yè)所不可短少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。

行業(yè)分析師指出：皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送間隔遠(yuǎn)，構(gòu)造簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能便當(dāng)?shù)貙?shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100kg以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)轉(zhuǎn)高速、平穩(wěn)，噪音低，并能夠上下坡傳送。

帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，在食品加工輸送生產(chǎn)工藝過(guò)程中，也發(fā)揮舉足輕重的作用，這是因?yàn)樗哂休斔土看?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現(xiàn)在市場(chǎng)需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開(kāi)始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸。2013年1-6月，我國(guó)皮帶機(jī)行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到了59.36億元，同比增長(zhǎng)了23%。2012年，我國(guó)皮帶機(jī)行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到了109.31億元，同比增長(zhǎng)了7.1%。

2008-2013年我國(guó)皮帶機(jī)行業(yè)產(chǎn)值及增長(zhǎng)對(duì)比。