汽車吊主要性能參數(shù)指標(biāo)：對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是大起重量。吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。CAN總線控制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問題和復(fù)雜的邏輯控制問題，同時(shí)還可以共用系統(tǒng)資源，集中顯示系統(tǒng)信息，提高系統(tǒng)的可靠性等，可以使用戶的使用、維護(hù)、警示、記錄、故障診斷成為一體。吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

汽車吊車具有的安全性能和協(xié)調(diào)性，能迅速地從一個(gè)工作詳細(xì)地址轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作詳細(xì)地址，而且是進(jìn)行轉(zhuǎn)移和資金分配工作所務(wù)必的準(zhǔn)備充分時(shí)間很短，可以較充裕地提高起重設(shè)備的利用率。汽車吊車廣泛地應(yīng)用于建筑工程施工、戶外貨站、倉庫、地鐵口、海港、裝配車間等每一場所的搬運(yùn)裝卸機(jī)安裝等工作，在水電安裝工程中也用于現(xiàn)澆混凝土水利工程房屋建筑的底層混凝土，還十分可用工作點(diǎn)分散、貨物零星的搬運(yùn)裝卸和安裝等工作。它依據(jù)支撐柱輪或滾子軸承將進(jìn)到車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分的各式各樣載荷傳到下站走動(dòng)一部分的底墻壁，以保持進(jìn)到車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分重點(diǎn)圍繞圓斜線適當(dāng)而靈活地旋轉(zhuǎn)，并保證進(jìn)到車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分有充裕的可信性。

兩個(gè)抱閘的松緊度存在一定的差距。傳動(dòng)件出現(xiàn)了磨損，有了空隙，要是齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪合鍵出現(xiàn)松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓和孔的孔隙就會(huì)增大。  周檢：由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，對間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整，具體包括檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器裝置的靈敏、可靠性。2、熄火后忘記關(guān)掉照明燈或者車載電器，這個(gè)是很多車主容易忽略的問題，造成電瓶放電嚴(yán)重。

這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極1少見。各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。轎車式起重機(jī)，也叫吊車和起重機(jī)車：轎車起重機(jī)是裝在一般轎車底盤或特1制轎車底盤上的一種起重機(jī)，其行進(jìn)駕駛室與起重操作室分隔設(shè)置。 當(dāng)汽車吊出現(xiàn)故障時(shí)我們首先觀察汽車吊柴油機(jī)排煙的顏色是否正常，然后確定燃燒以及工作的情況是否正常。