冷藏運輸要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。因為易腐食物的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食物冷鏈的運作一直是和能耗本錢相關聯(lián)的，有用操控運作本錢與食物冷鏈的開展密切相關。冷藏運輸具有非常高的功率，不同地域之間的食物運送非常的方便。

食物從收割到貯存、零售、餐飲店，直至上餐桌，連接這些點的正是各種類型的冷藏運輸設備。在安全便捷的冷藏運輸過程中，每一個連接都至關重要。如果冷鏈中的溫控運輸設備有良好的設計和正確的操作，那么每個點的產(chǎn)品品質(zhì)（收割時的品質(zhì)或加工時的品質(zhì)）就可以在運輸?shù)耐局斜槐３?，從而保證產(chǎn)品的貨架期。

冷鏈物流成本高

據(jù)調(diào)查，我國冷鏈物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷鏈運輸成本只有世界平均水平的2 /3。近年來，隨著能源價格的上漲，冷鏈物流成本也在大幅度上漲。由于農(nóng)產(chǎn)品價格低、產(chǎn)業(yè)鏈條整合度不夠、上下游廠商之間競爭激烈而合作不足等使得降低物流成本成為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商的重要目標。然而由于冷鏈設施和裝備水平低，整個物流費用占到易腐物品成本的70%，而按照國際標準，易腐物品物流成本不超過其總成本的50%。

冷鏈物流是指以冷凍工藝為基礎、制冷技術為手段的物流活動，其目的在于使物品從生產(chǎn)到銷售的全部環(huán)節(jié)都能夠處在規(guī)定的溫度控制下，以保證物品的質(zhì)量，并能夠減少損耗。

　　冷鏈物流是一個復雜且環(huán)環(huán)相扣的供應鏈鏈條，總體來說它是由冷凍加工、冷凍倉儲、冷凍運輸和冷凍銷售四個部分組成。冷鏈物流始終貫穿于原料供應商到終端消費者的供應鏈中，全程溫度控制保證物品品質(zhì)，經(jīng)過采購、運輸、配送環(huán)節(jié)將冷鏈物品逐級傳送。

　　目前，我國冷鏈物流下游主要包括果蔬、農(nóng)產(chǎn)品、、乳制品、速凍米面食品、禽肉、水產(chǎn)品、餐飲連鎖、快消品等類別。