電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進而前移。濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

相對于煤礦運輸中的其它設(shè)備，電纜單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進行高難度作業(yè)的能力，其運輸?shù)陌踩愿?，且消耗的人力和物力都比較少，已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。對柴油機電纜單軌吊進行維護對于井下開采的正常運輸十分重要，特別是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中，礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴重，加強單軌吊的使用維護，才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護措施包括：溫度控制保護淵柴油機主冷卻系統(tǒng)的溫度保護、排氣溫度保護、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護、潤滑油溫度保護和主液壓系統(tǒng)溫度保護冤、壓力保護淵潤滑油壓力欠壓保護、補油壓力欠壓保護和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護冤、制動保護淵緊急停車制動、運行制動保護和制動保護冤，這些控制保護措施，可以在很大程度提高電纜單軌吊的安全穩(wěn)定性。

以上就是濟寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關(guān)知識，希望對您有所幫助。您可繼續(xù)關(guān)注此平臺。

電纜拖掛電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉(zhuǎn)（三）

電纜拖掛電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉(zhuǎn)（三）

9、安全鏈條的安裝:

9.1、所有電纜小車之間用鏈條進行柔性連接，互相牽制，連接位置為小車下端。

9.2、系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端)，用鏈條與固定大設(shè)備柔性連接，柔性伸縮長度可根據(jù)采煤工作面的推進距離和推進裝置動作頻率確定，-般可定在2米左右。

10、液壓調(diào)試與試運行:

10. 1、將進油管與工作面的乳化液泵站連接，打開油路中所有截止閥，檢查各接口處是否有滲漏油現(xiàn)象。

10.2、用減壓閥調(diào)整進油壓力為16Mpa。

10.3、打開一個推進油缸和兩個夾緊油缸的換向閥，檢查油缸伸縮是否正常，有無爬行，及外泄漏現(xiàn)象,

10.4、動作推進裝置使滑輪小車順著軌道移動，小車移動靈活平穩(wěn)，各小車之間的連接可靠靈活，不能有卡阻和扭曲的現(xiàn)象。

電纜單軌吊廠家告訴您近幾年小絞車運輸?shù)陌l(fā)展

電纜單軌吊的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

近幾年來，推廣了卡軌車（梭車）運輸，對于解決上述問題發(fā)揮了重要作用，特別是對于掘進研石運輸效果更為突出。

(一）、小絞車運輸  

1、用途:目前我礦絕大多數(shù)是采用小絞車運輸方式，主要用于采區(qū)順槽掘進矸石、物料和綜采設(shè)備的運輸。

2、存在突出問題

(1)、運輸能力低。由于多部小絞車運輸環(huán)節(jié)多，大量時間消耗在人工多次倒車、連車和摘掛鉤上，而且小絞身速度不快（25KW絞車為 1.086m/s,40kw 絞車為1.305m/s) ,因此運輸能力低，是目前影響運輸效率提高的關(guān)鍵因素。

(2)、運輸環(huán)節(jié)多，占用人員多，效率低，勞動強度大。電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您因小絞車的蕞大運輸距離不超過400m，當運距大于400m 以后，至少需要4臺小絞車，各小絞車需配備司機，各車場需設(shè)把鉤工，造成采掘巷道需要安排大量人員從事輔助運輸工作，效率十分低下。

(3)、占用設(shè)備多。電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您工作時需占用大量的小絞車，開關(guān)電纜及各種小型電器，增加了安裝和維護工作量。

( 4)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴重，維護量大。

(5)、需要增加大量的中間車場。為保證行人安全方便，各類車場需加大斷面，這樣既浪費材料又費時費工，同時還增加了排研量，不利于巷道支護。

(6)、安全隱患大。由于小絞車的使用環(huán)境差，造成小絞車排繩亂，鋼絲繩損壞嚴重，易造成斷繩和空繩跑車。各車場頻繁摘掛鉤，易造成跑車和礦車擠人。這給管理帶來了很大的難度。