普通木枕：標(biāo)準(zhǔn)長度為2500mm，其斷面形狀分為Ｉ、Ⅱ兩類。Ｉ類：寬度220mm，厚度160mm；Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；用于不同等級(jí)的線路上。

    道岔木枕：斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn)：    75型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個(gè)長度規(guī)格。    92型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個(gè)長度規(guī)格。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因：材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產(chǎn)生的重要原因。

       邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    水泥軌枕混凝土軌枕的長度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進(jìn)行分析比較確定。對(duì)1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道，國際上采用的整體式混凝土軌枕的長度一般在2.3米至2.7米，也有個(gè)別的比2.3米短一些或比2.7米長一些的。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因的工藝方面：進(jìn)行水泥澆筑時(shí)要通過振搗使骨料顆?；ハ嗫繑n緊密，將空氣帶著一部分水泥漿擠到上部，氣泡借助振動(dòng)力冒出是減少水泥氣泡的主要方法，而且振搗時(shí)間的長短與氣泡的排除有直接的關(guān)系。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護(hù)工作考慮，長一些比短一些好。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運(yùn)輸鋪設(shè)等方面考慮，當(dāng)然短一些比長一些好。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負(fù)彎矩;長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

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    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號(hào)。軌枕間距：700mm，軌枕間距偏差：-50mm-- 50mm，軌枕規(guī)格：1500×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號(hào)，記錄線路病害地點(diǎn)，在復(fù)線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計(jì)算公里方向編號(hào)，軌號(hào)寫在列車運(yùn)行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號(hào)數(shù)字漏板描寫。木枕地段，不論正線或站線一律在計(jì)算公里方向左側(cè)距接頭第二孔的鋼軌里側(cè)腹部上描寫軌號(hào)，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號(hào)數(shù)字漏板描寫。