美森海運(yùn)，美森快船，美國(guó)海運(yùn)貨代，美國(guó)海運(yùn)一級(jí)代理，美國(guó)海運(yùn)FBA。廣和物流主做美國(guó)FBA頭程，自主裝柜，專業(yè)操作。美國(guó)海運(yùn)渠道，雙清包稅，價(jià)格含油。美森快船固定五截三開。鹽田慢船每周四趟水，美森快船時(shí)效是開船后12天到港，鹽田慢船是開船后14~15天到港，美森因?yàn)榇w較小，所以1~2天可卸柜UPS提取派送，快時(shí)效17太難簽收，一般時(shí)效是20天簽收。保證了時(shí)效穩(wěn)定。

廣和物流總部在深圳，有廣州、福州、廈門站點(diǎn)，可提供免費(fèi)上門提貨，大大節(jié)省了跨境電商賣家的時(shí)間和成本

深圳海運(yùn)到美國(guó)

在亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下，很多賣家會(huì)認(rèn)為：其他賣家也都是這么發(fā)的，如果我物流成本會(huì)比別人高，那就沒競(jìng)爭(zhēng)了，所以我也只能選擇低價(jià)格美森。殊不知萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題，那就是一朝回到解放前！老祖宗說(shuō)的好，一分錢一分貨。開門做生意誰(shuí)都不可能虧本做善事。也就是因?yàn)榇蠹叶歼@么想，才導(dǎo)致市場(chǎng)真假美森的混亂。隨著這輪中美貿(mào)易戰(zhàn)的繼續(xù)，那些打著低價(jià)格收貨的美森生存空間也越來(lái)越小，相信市場(chǎng)也是在洗牌的過(guò)程，終會(huì)還市場(chǎng)一個(gè)成熟的“真美森”。

廣和物流美國(guó)亞馬遜海運(yùn)，可以發(fā)散貨過(guò)去，也可以整柜，亞馬遜是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)， 沒有收件人支付關(guān)稅，沒有收件人負(fù)責(zé)清關(guān)，所以我司提供關(guān)稅預(yù)付 清關(guān) 派送一條龍服務(wù)。

廣和國(guó)際物流（深圳）有限公司簡(jiǎn)稱廣和物流，我司區(qū)別于大多數(shù)同行優(yōu)勢(shì)之處在于可以給客戶提供一條龍門對(duì)門的國(guó)際物流服務(wù)；空運(yùn)/快遞/海運(yùn)

我們既可以幫出口商將貨物送到目的地客戶的地址，并負(fù)責(zé)清關(guān)，代繳關(guān)稅。同樣的幫國(guó)外進(jìn)口商將從中國(guó)各城市采購(gòu)的貨物從供應(yīng)商地址提貨，報(bào)關(guān)，并順利幫客戶清關(guān)，代繳關(guān)稅，與客戶約定送貨時(shí)間，將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)