堅持先暖車、后起步一些司機

堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發(fā)動機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動機起動(尤其是冷起動)時，發(fā)動機工作濕度較低，內(nèi)部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發(fā)動機高負荷工作，會使內(nèi)部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。 良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動機起動以后，先進行預熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上)，然后才能進步。

定期檢查是非常有必要的

轉向拉桿 作為承載著汽車轉向的重要零部件，轉向拉桿對于車輛操縱的穩(wěn)定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命都有著很重要的影響。如果轉向拉桿出現(xiàn)松動現(xiàn)象，就會是一個危及駕駛員安全行駛的隱患，所以，定期檢查是非常有必要的。車友們平時可以自己握住轉向拉桿，用力搖晃，如果沒有很松動晃動的現(xiàn)象，就說明是正常的，否則，就應該及時去處理。 火花塞 火花塞是我們車主不容易察覺到的地方，經(jīng)常會有些車友問我，車子比起以前點火難了，或者起步動力明顯不如以前了。其實這些問題，很可能就是火花塞的問題，可能火花塞積碳太多，也可能火花塞用久了，點火強度不足了，或者壞掉了一個火花塞，這些原因都會造成上述現(xiàn)象。不同材料類型的火花塞，使用壽命有所不同，3-10萬公里不等。所以對火花塞的保養(yǎng)是十分必要的，應該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。

現(xiàn)代空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸

清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。 清潔空氣濾清器 空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標?，F(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa 清潔機油濾清器 機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發(fā)動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。 清潔蓄電池 現(xiàn)代轎車一般都采用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產(chǎn)生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。

ABS體系的泄壓

　　一般ABS體系的泄壓辦法是：將焚燒開關封閉(置于OFF)，然后重復踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時，ABS體系即泄壓結束。一般修補以下部件時需求泄壓：液壓操控單元中的任何設備、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力正告和操控開關、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。

ABS體系電腦的替換

　　用正常的電腦替代原車電腦，調查ABS體系的作業(yè)情況，經(jīng)過對比來辨別原車電腦有病。替換時，將焚燒開關封閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上一切的線束插頭，接通焚燒開關。然后發(fā)動發(fā)動機，赤色制動燈和ABS燈應顯現(xiàn)體系的正常狀況。