熟悉寶馬車的車主都知道，國產(chǎn)的寶馬都沒有高音單元，寶馬1系也不例外，這就使得原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂非常的沉悶，層次感也非?；靵y，為了能夠解決這個(gè)問題，車主開車來到杭州車音，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

車主在平時(shí)比較喜歡聽人聲，因此廣州賣音樂的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿372三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用的是絲質(zhì)振膜，中音和中低音單元使用了硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，而且還使用了外磁小直徑音圈設(shè)計(jì)，所以其驅(qū)動(dòng)起來非常容易，音樂的層次感也十分分明。為了增加低音方面的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國捷力12TW3超低音單元。

此次的音響升級(jí)，不僅將汽車的高音部分做了補(bǔ)足，同時(shí)還對(duì)汽車音響系統(tǒng)的其它方面做了完善，從而讓汽車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂更加高亢靚麗、真實(shí)動(dòng)聽。

寶馬116i原車雖然頂著三分頻的音響配置，但是缺乏高音喇叭單元，車主的要求很簡單，就是補(bǔ)充原車音頻表現(xiàn)的不足。正好，哈曼卡頓推出了寶馬專車專用的喇叭，一對(duì)專車專用的高音和中音喇叭加入前聲場，采用三角位和原車門板中音替換的安裝方式，實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)，這里要說明的是，高音喇叭利用專用的三角位喇叭罩直接可以固定，不需要另外的安裝工藝。專車專用喇叭能夠?yàn)檐囍鹘鉀Q擔(dān)心破壞原車內(nèi)飾的困擾!

哈曼卡頓專車專用喇叭是哈曼卡頓汽車音響品牌專門為寶馬車系研發(fā)的專用喇叭，專為初次音響改裝的汽車音樂愛好者而設(shè)計(jì)。真正的原車專配，全部原車位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝，不改動(dòng)原車任何一條線路，全程無損安裝。讓你輕松享受與寶馬車相匹配的完1美音質(zhì)。

音響改裝器材的選用，不像菜市場買菜那樣只要新鮮就可以，還要考慮音質(zhì)、價(jià)錢等綜合因素，所以往往車主在給愛車進(jìn)行音響升級(jí)的時(shí)候，總是深思熟慮的選了又選。這輛寶馬1M的車主，雖然是次升級(jí)音響，絕1對(duì)1打破你對(duì)傳統(tǒng)入門音響系統(tǒng)的感知，讓你體驗(yàn)非一般的奢華音質(zhì)體驗(yàn)。

音響改裝具有很大的隨意性，可隨車主主觀的想法而任意改變，對(duì)于初來乍到的寶馬1M車主來說，首嘗汽車音響，在音響器材的選用方面還是比較的精致，通過與店內(nèi)技師協(xié)商終為愛車搭配了一套十分發(fā)燒的升級(jí)套餐，配置上：前聲場升級(jí)法國勁浪寶馬三分頻，后聲場升級(jí)法國勁浪寶馬二分頻，外加一臺(tái)優(yōu)美聲ＤＡ470　ＤＳＰ專車專用電腦調(diào)音功放來驅(qū)動(dòng)。配合優(yōu)美聲香檳金無源前級(jí)，將原車主機(jī)聲場延1時(shí)，展現(xiàn)現(xiàn)人聲極1致還原效果。

對(duì)于音樂的追求，每個(gè)人內(nèi)心都有自己的一個(gè)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于追求高品質(zhì)音響的車主來說，這套由優(yōu)美聲和勁浪組成的系統(tǒng)，雖沒有豪華的工藝技術(shù)，但升級(jí)完成后的車廂音質(zhì)效果，充滿了動(dòng)感與時(shí)尚，一股甜暖靈動(dòng)的音樂風(fēng)正在緩緩的向車主襲來，給你無法自拔的音質(zhì)享受。

都知道對(duì)于有歷史積淀的豪華品牌來說，換標(biāo)意味著傷筋動(dòng)骨，容易透支品牌的聲譽(yù)，因而寶馬暫時(shí)也只是將新LOGO用于宣傳。即便如此，寶馬更新LOGO這一舉動(dòng)有何特殊意義呢？

將已經(jīng)使用了超過100年的黑色外環(huán)變?yōu)橥该?，同時(shí)車標(biāo)整體采用扁平化的設(shè)計(jì)，從3D變成2D，這不是倒退嗎？這波操作怎么想都有些讓人看不懂。

對(duì)此，寶馬客戶品牌副總裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑環(huán)意味著寶馬對(duì)年輕購車者更加開放和透明，以及更好地迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變?！闭f到底，新LOGO的出現(xiàn)，是為了迎合年輕購車者。杭州寶馬廠家