壓縮機中為什么對排氣溫度限止很嚴格？

潤滑油的粘度降低，并且使我們的潤滑油得到了惡化，這樣潤滑油當中的餾分就會發(fā)生迅速揮發(fā)，造成了不好的現(xiàn)象，在zhuan業(yè)術(shù)語當中一般被車工作為“積碳”現(xiàn)象。在天津空壓機中出現(xiàn)的“積碳”現(xiàn)象是相當嚴重的，使機器當中的排氣管收到了阻塞、還會讓我們的排氣閥座和伐檔也會得到阻塞，通道的阻力就會大大的增加。

離心空壓機的工作原理離心空壓機的一個工作輪與其相配合的固定元件組成一個級。當電動帶動工作輪旋轉(zhuǎn)時，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動能和壓力。同時，由于葉輪的通道是從里往外逐漸擴大，氣體從葉輪進口流向出口的過程中，相對速度降低，使一部分動能轉(zhuǎn)為壓力升高。

氣體由葉輪進入擴壓器后，由于速度進一步降低，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M一步提高；另一方面，空氣從吸入口進入葉輪腔內(nèi)，補充甩走空氣后留下的空間，使氣體不斷受到壓縮。由于每個葉輪所能提高的壓力有限。

根據(jù)所需的壓力，應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的空壓機級（即葉輪數(shù)目）。每個葉輪的進氣口均在接近軸心處由軸向流入，要使從前一級壓縮出的氣體進入下一級，還必須通過彎道和回流來均勻地引導(dǎo)氣流的流向。

三種常見壓縮制冷機性能對比

常見壓縮制冷機有往復(fù)式.螺桿式,離心式三種。在制冷系統(tǒng)中，因為往復(fù)式與螺桿式在工作原理上的不同，所以影響他們的壓力損失與泄漏損失的原因也是不同的。

往復(fù)式制冷壓縮機

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣閥的質(zhì)量與氣閥關(guān)閉時的密封性。這是因為吸氣閥開啟時要克服彈簧阻力以及氣體流過氣閥時，由于通過截面較小，流動速度較高，故產(chǎn)生一定的流動阻力，因此，往復(fù)式制冷壓縮機在吸氣過程中氣缸內(nèi)氣體的壓力恒低于吸氣管中的氣體壓力；

儲氣罐本身具有積水功能

儲氣罐內(nèi)有有大量的水產(chǎn)生，所以請不要忘記手動排水。定期打開儲氣罐下方的排水閥排水。

工作壓力

首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力；管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。