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目前，工程上螺旋鋼管￠820×10廣泛采用焊接冷卻后進(jìn)行退火處理消除殘余應(yīng)力，而焊后冷卻是殘余應(yīng)力產(chǎn)生的重要過(guò)程，這種做法既鋪張了能源又輕易產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力。焊接后熱處理是一種新的消除殘余應(yīng)力技術(shù)。

螺旋鋼管￠820×10在不同的行業(yè)中使用，按照 的加工和制造工藝制作和出產(chǎn)而成，能夠在建筑施工中展現(xiàn)重要的作用和價(jià)值。

滲碳是一種為了增加大口徑螺旋鋼管表層碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)和一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質(zhì)中加熱并保溫使碳原子滲人表層的化學(xué)熱處理工藝。滲碳目的及用鋼在機(jī)器制造工業(yè)中，有許多重要零件（如汽車(chē)、拖拉機(jī)變速箱齒輪、活塞銷(xiāo)、摩擦片及軸類(lèi)等），它們都是在變動(dòng)載荷、沖擊載荷、很大接觸應(yīng)力和嚴(yán)重磨損條件下工作的，因此要求零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲勞極限，而心部具有較高的強(qiáng)度和韌性。生產(chǎn)中一般采用=0.1%~0.25%的低碳鋼或低合金鋼進(jìn)行滲碳處理來(lái)達(dá)到其性能要求。滲碳方法滲碳方法有氣體滲碳法、固體滲碳法和液體滲碳法三種。

螺旋鋼管和直縫焊管都?xì)w屬于焊接管的一種，在消費(fèi)創(chuàng)建中運(yùn)用廣泛，螺旋鋼管和直縫焊管因消費(fèi)加工工藝不一樣，因此具備很多不同點(diǎn)，在其中直縫鋼管消費(fèi)加工工藝相對(duì)性簡(jiǎn)易，關(guān)鍵消費(fèi)加工工藝有高頻焊接直縫焊管和電弧焊直縫焊管，直縫管消費(fèi)效率很高，成本低，進(jìn)行較快。

螺旋焊接鋼管的抗壓強(qiáng)度一般比直縫鋼管高，關(guān)鍵消費(fèi)加工工藝是電弧焊，螺旋鋼管可用一樣總寬的胚料消費(fèi)管經(jīng)不一樣的焊接鋼管，還可以用窄小的胚料消費(fèi)管經(jīng)很大的焊接鋼管。可是與同樣長(zhǎng)短的直縫管對(duì)比，焊接長(zhǎng)短提升40~100%,并且消費(fèi)速率較低。因此，較口徑的焊接鋼管大多數(shù)選用直縫鋼管，大口徑焊管則大多數(shù)選用螺旋焊接鋼管。