實(shí)現(xiàn)運(yùn)送功能的過(guò)程中，外力的來(lái)源也很重要，所以一般情況下我們會(huì)說(shuō)，它是輸送機(jī)的一個(gè)配件，因?yàn)樵谳斔蜋C(jī)發(fā)達(dá)的今年，輸送帶單獨(dú)工作的能力是很有限的，只有借助輸送機(jī)設(shè)備的傳動(dòng)力，才可以讓這個(gè)工作更有時(shí)效性，也正是因?yàn)檫@樣的原因，輸送機(jī)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來(lái)越廣。（二）輸送帶打滑的危害輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時(shí)加劇了輸送帶的磨損，還可能（maybe)引起點(diǎn)燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其他事故。

　　而且隨著工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)于PVC輸送帶的整體要求也越來(lái)越高，特別是一些特殊環(huán)境下作業(yè)的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)功能性傳送，輸送帶的材料早已不再是凡布、尼龍、橡膠那些傳統(tǒng)的東西，更多的功能需要，出現(xiàn)了金屬網(wǎng)絡(luò)制品，甚至是不銹鋼的羅紋輸送帶。壓延法與涂覆法相比，設(shè)備投資大，其優(yōu)點(diǎn)是原材料成本低、操作人員少，邊角余料可以重復(fù)利用，污染環(huán)境輕，適合于單品種生產(chǎn)，涂覆法則相反。在整個(gè)輸送機(jī)的使用過(guò)程中，托輥也起著十分關(guān)鍵的作用，特別是傳送動(dòng)力方面很關(guān)鍵，而在保護(hù)輸送帶的使用性能有效發(fā)揮的前提下，提高它的使用壽命也很重要。

輸送帶的材質(zhì)分類。

輸送帶是用于皮帶輸送機(jī)中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶是用于承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶按照結(jié)構(gòu)材料分類有:普通輸送帶、帆布輸送帶、尼龍輸送帶、PU輸送帶、PVC輸送帶、PE輸送帶、PVK輸送帶、橡膠輸送帶、硅膠輸送帶、毛氈輸送帶、聚酯輸送帶（EP輸送帶）、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。

抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料(Material)，在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層，該層的結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是采用掛膠網(wǎng)布；另一種是采用橫向繩。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。當(dāng)使用非阻止燃燒輸送帶時(shí)，還會(huì)因跑偏增加輸送帶運(yùn)行阻力，使輸送帶打滑，可能（maybe)引起礦井火災(zāi)事故。覆蓋（Cover)層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的一種事故。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。因此在配方設(shè)計(jì)上要求貼膠具有突出的阻燃性能，以阻止材料尼龍帆布的燃燒。在生產(chǎn)中人們通過(guò)(tōng guò)實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律，為防止和處理(chǔ lǐ)事故提供了可靠的依據(jù)(yī jù)。輸送帶跑偏的基本規(guī)律是 ：

（1）偏大不偏小，滾筒與托輥（gǔn)兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過(guò)程(guò chéng)中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。

（2）偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

（3）偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。

（4）偏后不偏前。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。