壓縮機的工作原理是什么？

用在空壓機上面 主要是來調(diào)節(jié)空壓機的起停狀態(tài),通過調(diào)節(jié)儲氣罐內(nèi)的壓力來讓空壓機停機休息,對機器有保養(yǎng)作用.在空壓機工廠調(diào)試的時候, 根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到壓力,然后設(shè)定一個壓差.例如,壓縮機開始 啟動,向儲氣罐 打氣,到壓力10kg的時候,空壓機停機或者卸載,當(dāng)壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動,此間有一個壓力差,這個過程 就可以讓壓縮機休息一下,達(dá)到保護空壓機的作用   。

壓縮機損壞常見原因及更換工藝

壓縮機常見損壞原因

壓縮機高溫保護

一般壓縮機高溫保護原因是壓縮機吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：系統(tǒng)缺冷媒。壓機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。室外機總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥換向。

壓縮機使用的注意事項

設(shè)置回油彎的必要性：落差超過10m~15m時，應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。①必要性：停機時，避免附著在配管中的冷凍機油返回壓縮機，引起液壓縮現(xiàn)象。另一方面，為了防止氣管回油不好導(dǎo)致壓縮機缺油。 ②回油彎設(shè)置間隔，每10m落差設(shè)置一個回油彎。如何確保適當(dāng)冷凍機油粘度：冷凍機油和制冷劑有互溶性，停機時，制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機油中，