元一智能致力于車牌識(shí)別、人臉識(shí)別系統(tǒng)、通道閘、停車場(chǎng)系統(tǒng)、車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備的銷售安裝，擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),售后服務(wù),價(jià)格合理,歡迎您選擇！

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在車輛管理中傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)存在哪些不足？該怎么升級(jí)？

1.無(wú)法滿足大車流量的管理。

進(jìn)出口在高峰期時(shí)經(jīng)常堵塞，這一方面是由于車輛的急劇增長(zhǎng)，另一方面則是系統(tǒng)跟不上，也有可能是設(shè)備工作壓力加重，導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢，但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用卡進(jìn)行管理，車輛進(jìn)出場(chǎng)都需要停車用卡，出口還有繳費(fèi)，車輛通行時(shí)間長(zhǎng)，這才是導(dǎo)致車道堵塞的主要原因。

2.停車場(chǎng)系統(tǒng)存在嚴(yán)重的管理漏洞，收益損失嚴(yán)重。

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)由于設(shè)計(jì)上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于車輛少，管理方面不重視，但是隨著車輛的增多，用戶逃避繳費(fèi)或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多，停車場(chǎng)收益損失嚴(yán)重。

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車牌識(shí)別一體機(jī)是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心硬件，所有系統(tǒng)工作都依賴于車牌識(shí)別攝像頭的圖像采集機(jī)分析結(jié)果，并進(jìn)行后續(xù)的智能處理工作，所以車牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要；系統(tǒng)采用模塊化理念設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車安產(chǎn)品的系列化、組合化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，因此系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目管理需求擴(kuò)展其他管理模塊，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種圖像分析識(shí)別系統(tǒng)，高速攝像機(jī)通過(guò)地感或視頻觸后抓取車輛的圖片，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)分析獲取車輛的牌照信息；早期此項(xiàng)技術(shù)僅應(yīng)用于道路抓拍取證；之后結(jié)合停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)卡全視頻計(jì)費(fèi)，因無(wú)需磁卡作為介質(zhì)用戶體驗(yàn)好，整體通行效率也獲得較大提升，快速在普及，發(fā)展到目前“車牌識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)不僅僅是圖像分析系統(tǒng)的含義，通常大家在說(shuō)“車牌識(shí)別系統(tǒng)”時(shí)，實(shí)際上是“停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)”的含義；目前在民用市場(chǎng)領(lǐng)域主要的應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等，針對(duì)不同環(huán)境需求，車牌是識(shí)別系統(tǒng)的功能也會(huì)針對(duì)性的給出相應(yīng)的解決方案，通過(guò)智能化的方式達(dá)成降本增效的結(jié)果；

山西車牌識(shí)別通道閘系統(tǒng)

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車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)

1、車輛進(jìn)入圖像抓拍區(qū)時(shí)車輛為正對(duì)攝像機(jī)效果好。

2、安裝車牌識(shí)別的場(chǎng)所，應(yīng)有足夠直線距離，方便安裝調(diào)試，該距離可這樣算(車輛長(zhǎng)度 攝像機(jī)識(shí)別距離)。

3、避免90°轉(zhuǎn)彎后安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備。

4、避免上下坡處安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備。

5、避免現(xiàn)場(chǎng)混亂環(huán)境安裝此系統(tǒng)(行人眾多，經(jīng)常有行人入出車輛通道，容易遮住車牌)。

6、避免下雨時(shí)道路積水污水嚴(yán)重的通道(容易遮擋車牌)。