羅茨風(fēng)機如何運行調(diào)節(jié);①在正常運行中的羅茨鼓風(fēng)機不隨意關(guān)閉進出口閥，開循環(huán)閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長時間的回流到鼓風(fēng)機的進氣口（即打循環(huán)）否則影響機器運行。②該機運行正常操作時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85度（指標95度油箱內(nèi)機油不能超過60度指標65度如果油箱油溫較高時，可采取機外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流。③靠近軸承部位的徑向振幅（対幅）不得超過0.1mm。④正常運行的羅茨鼓風(fēng)機，要經(jīng)常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質(zhì)情況，油位及油質(zhì)情況，要求每半小時檢查一次。

　在使用羅茨鼓風(fēng)機的過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流過高，然后出現(xiàn)許多問題。一旦設(shè)備電流過高，電動機就會過載，從而影響我們的正常運行。那么在安裝羅茨鼓風(fēng)機時需要清潔哪些零件?

　　由于風(fēng)機出口不暢通，風(fēng)被阻塞，壓力上升，電動機形成超壓和過載，管道被阻塞，然后設(shè)備電流表上升。電流過載故障也會在運行期間引起問題。例如，如果設(shè)備倒轉(zhuǎn)，則氣門無法完全打開，此操作可能會導(dǎo)致發(fā)動機立即燒壞。

　　在操作中，要按照規(guī)定進行操作，禁止造成不必要的麻煩。潤滑劑如果設(shè)備缺少潤滑油，風(fēng)機將在無油的情況下繼續(xù)運轉(zhuǎn)。葉輪將碰撞，齒輪將磨損，并且電動機上的負載將增加。它只會增加電動機的負載以加速失速。

　　風(fēng)機本身的問題是出廠質(zhì)量。安裝風(fēng)機時，許多零件組合不好，這將導(dǎo)致分類沖突。

　　羅茨鼓風(fēng)機故障分析準備，根據(jù)鼓風(fēng)機制造商的零件更換和維護規(guī)則，確認維修位置和規(guī)模，并準備可能需要更換的零件。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)，準備合適的檢查項目和測量工具。根據(jù)鼓風(fēng)機的質(zhì)量，制定了修訂計劃。

　　實施安全措施。通過刪除預(yù)防措施，您需要標記重要部件的尺寸和設(shè)備的方向，以便在組裝過程中可以將對勾標記復(fù)位，以避免卡死。例如，測量并記錄各種墊片的厚度，測量并記錄每個轉(zhuǎn)子零件的間隙，并匯總主齒輪和從動齒輪以及齒輪上的相應(yīng)符號。

如果羅茨鼓風(fēng)機皮帶很熱，我該怎么辦?

　　如果羅茨鼓風(fēng)機皮帶很熱，我該怎么辦? 作為羅茨鼓風(fēng)機不可分割的一部分，皮帶在電機與風(fēng)扇之間的連接中起著關(guān)鍵作用，風(fēng)扇在風(fēng)扇過程中經(jīng)常看到風(fēng)扇皮帶輪熱量。羅茨鼓風(fēng)機帶的熱量解決方案。

1：羅茨鼓風(fēng)機皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶太松，這會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機皮帶升溫。 出廠前，制造商應(yīng)將風(fēng)扇皮帶調(diào)整到適當(dāng)?shù)膹椥誀顟B(tài)，以保證風(fēng)扇的平穩(wěn)運行。 松散的皮帶不僅會產(chǎn)生熱量，還會造成損壞。

2：緊帶也會使皮帶升溫，影響風(fēng)扇的連接。 它會在電力傳輸過程中丟失。 太緊的皮帶甚至可能在操作過程中斷裂，因此既不松動也不太緊。 因此，風(fēng)扇制造商應(yīng)嚴格測試風(fēng)扇的各個方面，以確保風(fēng)扇運行。

3：夏季羅茨鼓風(fēng)機帶加熱更加嚴重。 有些客戶希望在皮帶上倒水以冷卻風(fēng)扇皮帶。 小編在這里提醒你，這種方法非常錯誤，但會使皮帶溫度下降。 但是，它會嚴重影響皮帶和皮帶輪的配合，摩擦?xí)?dǎo)致動力傳遞和滑動不足。 如果水意外地流入風(fēng)扇，風(fēng)扇的內(nèi)部葉輪會生銹并長時間鎖定，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機損壞。

羅茨鼓風(fēng)機日常檢查

(1)檢查油位高度過高或油量過少都會損壞軸承

(2)檢查主油和輔助油和軸承部件的溫度

(3)檢查吸入和排出壓力，確認風(fēng)扇運行狀態(tài)是否正常。

(4)檢查電機負載。 如果電機負載增加，則表明應(yīng)該發(fā)現(xiàn)異常情況。

(5)檢查包裝的密封效果

羅茨風(fēng)機電源電壓過高會導(dǎo)致電機繞組線圈過流而燒壞

1，缺相運行，電機噪音，發(fā)熱，再長一點就會燒壞。

2.電機星形連接到380v，轉(zhuǎn)角連接到220v。 但是，實際使用中并沒有注意這種差異。 實際位置為380v，導(dǎo)致電機燒壞。

3，電機軸承長時間未保持：補油或更換新軸承，運轉(zhuǎn)時加熱，電機掃帚燒毀。

4，變頻調(diào)速，長期低頻運轉(zhuǎn)，未配備強冷風(fēng)，電機發(fā)熱不夠燃燒。

5.如果是制動電機，則制動器故障無法打開或未完全打開，導(dǎo)致電機燒壞。

6.負載堵塞或電機長時間燒毀。

7.電源電壓過高。 電源電壓過高會導(dǎo)致電機繞組線圈過流而燒壞。

8.電機絕緣質(zhì)量不好。 例如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

9，超載。 如果相缺失，電源電壓過低，機械故障，電源余量過小則表現(xiàn)為過載。 電機燒壞的原因是電源缺相和機械故障。