電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。第二，啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機在運行時，人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。

在射頻監(jiān)測儀運行過程中，如果需要對監(jiān)測儀進行自檢，可按動監(jiān)測儀主機上“自?！辨I（白色鍵），監(jiān)測儀即自動自行一個自檢過程，在自檢過程中“自?！敝甘緹酎c亮，自檢結束“自?！敝甘緹粝?，監(jiān)測儀又進入監(jiān)測工作狀態(tài)。自檢過程用來檢查射頻監(jiān)測儀設備的有效性，并測試報警器，指示器和控制器，自檢過程大約需要一分鐘。 如果監(jiān)測儀射頻電平超過報警值后應密切注意監(jiān)視電平指示，如果電平持續(xù)超過報警電平應進行自檢確認監(jiān)測儀工作是否正常。如果監(jiān)測儀工作正常監(jiān)測儀指示電平又持續(xù)超過報警值電平，尤其是持續(xù)超過（或接近）跳閘報警電平時，需通過降低發(fā)電機負荷來觀察射頻電平指示值是否相應減少，如果二者有明顯的相關性，則說明問題是出在發(fā)電機內(nèi)部，此時必須降低負荷運行或停機檢修。

舊電動機的再制造和使用有三種方式，包括整臺電動機再使用、零部件再使用及廢品再使用。其中，整臺電動機再利用量占50%左右，約105萬臺。其余的大約有45%的電動機被拆解成各個零部件實現(xiàn)再利用，5%的電動機直接按照重量賣廢品。

目前二手電動機市場的拆解方式為半人工拆解。單憑人工無法完成拆解，比如單憑手工的力量根本無法將銅線圈拆解下來，所以二手電動機的拆解需要借助機械設備，包括斬銅機、拉線機等，但是這些設備的自動化程度還較低，必須由人工輔助才能完成。

60HZ的電機放在50HZ的電源上用，需要注意什么?

這是由于電機的電流頻率低于設計頻率，要使其轉動中產(chǎn)生的空載反電動勢減小、空載電流增大，對電機造成損壞，因此就要求其空載電壓降低了。

在變頻調(diào)速技術中，電動機的頻率和定子電壓是同時改變的。即是頻率下降，電壓也要同時下降，電動機才不會過流，才會得到理想的運行效果。

變頻器輸出端為什么要加輸出電抗器，它作用是什么?

變頻器輸出端增加輸出電抗器，是為了增加變頻器到電動機的導線距離，輸出電抗器可以有效抑制變頻器的IGBT開關時產(chǎn)生的瞬間高電壓，減少此電壓對電纜絕緣和電機的不良影響。

電抗器的主要作用：是用以限制電機連接電纜的容性充電電流及使電機繞組上的電壓上升率限制在540V/μs以內(nèi)，它還用于鈍化變頻器輸出電壓(開關頻率)的陡度，減少逆變器中的功率元件(如IGBT)的擾動和沖擊。