被動防護網(wǎng)廠家——龍盾交通

被動防護網(wǎng)構(gòu)成：

   被動防護網(wǎng)構(gòu)成包括四個主要部分：分別為鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱。這四項組件可以算作是被動防護網(wǎng)的身體框架。

被動防護網(wǎng)的特性：

   被動防護網(wǎng)的特性體現(xiàn)在：被動防護網(wǎng)具有非常良好的的柔性和攔截強度，使得它足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能。同時，被動防護網(wǎng)在設(shè)計上還采用了消能環(huán)，這使得系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高。

被動防護網(wǎng)用途：

   被動防護網(wǎng)主要被用于建筑設(shè)施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。

被動邊坡防護網(wǎng)施工

1、進行現(xiàn)場踏勘，確定施工線路和施工順序?，F(xiàn)場放線長度比設(shè)計長度增加3---8％，地形起伏較大時，系統(tǒng)設(shè)置難沿同一等高線成一條直線時取上限，地形平整基本在同一條等高線是取小值，在此基礎(chǔ)上鋼柱間距可有設(shè)計值間距20％的上下調(diào)整范圍。

2、清除或就近臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮土、浮石。對于不利于安裝或安裝后影響系統(tǒng)發(fā)揮正常作用的局部地形（局部堆積體或凸起體）進行修整。

3、鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設(shè)計長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100；當(dāng)局部地層破碎松散難以成孔時，可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。

4、注漿插入鋼柱和地腳螺栓（鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面，周圍不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面），采用不低于C20細石混凝土固定，水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥，孔內(nèi)確保漿液飽滿，通過上拉錨繩來按設(shè)計方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定，在進行下道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。產(chǎn)品規(guī)格：整個系統(tǒng)由環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯(lián)結(jié)以確保整個系統(tǒng)的柔性匹配。

5、側(cè)拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。

1、減壓環(huán)的布置。減壓環(huán)分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩與兩根下支撐繩上；減壓環(huán)在上支撐繩及下支撐繩上每跨網(wǎng)之間為兩個分布。

2、安裝縱橫支撐繩，張拉緊后兩端各用2---4個（支撐繩長度大于30m時4個，小于15m時2個，其間為3 個）繩卡與鋼柱錨拉繩孔固定連接。

3、自上而下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼絲繩，每張鋼絲繩網(wǎng)縫合均用一根長31m或27m鋼絲繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端用2個繩卡與網(wǎng)繩進行固定連接。

4、從上而下鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張鋼絲網(wǎng)之間縫合以及鋼絲網(wǎng)與支撐繩之間用φ1.2鐵絲按間距1.0m進行扎結(jié)。

10、每隔50m設(shè)置φ12中間加固拉錨繩一處。