【廣告】
廣州市世昌(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸,甲、乙、丙類(lèi)?;穫}(cāng)庫(kù)等物流服務(wù)。具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類(lèi)別)物流服務(wù)資質(zhì),可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專(zhuān)業(yè)危化品物流服務(wù)供應(yīng)商。
油罐車(chē)跑長(zhǎng)途需要做什么檢查
1、檢查油罐車(chē)油和水
打開(kāi)車(chē)蓋檢查:汽車(chē)機(jī)油、冷卻液、防凍液液面、剎車(chē)油液面、助力轉(zhuǎn)向液面、液面不足需及時(shí)添加。并準(zhǔn)備備用水。
2、檢查車(chē)輛儀表盤(pán)和燈光:
燈光檢查項(xiàng)目有:左右轉(zhuǎn)向,遠(yuǎn)近光,剎車(chē),前后霧燈,儀表盤(pán)燈,車(chē)門(mén)指示燈。
3、檢查油罐車(chē)剎車(chē)片、雨刮器和輪胎:
剎車(chē)片的磨損程度,是直接關(guān)系到你行車(chē)時(shí)的人身安全。剎車(chē)是否跑偏,發(fā)軟,都會(huì)給你帶來(lái)危險(xiǎn)!所以要及時(shí)處理好剎車(chē)制動(dòng)。 檢查雨刷器工作是否正常,剮水是否干凈,噴玻璃水是否夠用。如果工作狀態(tài)不理想的請(qǐng)及時(shí)處理。以免在使用時(shí)影響到你行車(chē)的視線。然后檢查輪胎,首先檢查輪胎的胎紋間是否有石子等異物,有的話及時(shí)清除掉。其次檢查輪胎的磨損程度,如果已經(jīng)露出花紋磨損標(biāo)記就要及時(shí)更換輪胎。還有檢查胎壓,一定要保證正常,過(guò)高過(guò)低都會(huì)有危險(xiǎn)。備胎也一定要保持良好!
4、檢查油罐車(chē)滅火器和三角警示牌,換胎用的千斤頂和車(chē)載工具,隨車(chē)帶一把手電、扳手、螺絲刀等工具,以備應(yīng)急使用。
5、應(yīng)當(dāng)隨車(chē)帶一些食品,以備不時(shí)之需。
油罐車(chē)防火安全幾點(diǎn)小常識(shí)
(1)保養(yǎng)汽i油濾清器時(shí),不提倡用汽i油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽i油濾清器時(shí),喜歡用汽i油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火,同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。
(2)在油庫(kù)內(nèi),不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi),往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的汽i油,劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車(chē)時(shí),不許往化油器口倒汽i油。向化油器內(nèi)加注汽i油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度,這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng),但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的,而且這樣做也可能造成回火,燒i傷人員和燒毀車(chē)輛等危害。
(4)油罐車(chē)的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣,當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線,油罐車(chē)上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花,此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車(chē)架上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車(chē)火花塞會(huì)有積炭,當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí),該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運(yùn)行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復(fù)工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽i油,就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法。
(6)在高壓電線下邊,嚴(yán)禁向油罐車(chē)內(nèi)加注燃料。
(7)不準(zhǔn)汽車(chē)油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤(pán)部分的油路有滴漏,而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn),由于燃燒緩慢會(huì)使排氣管冒火,車(chē)身的溫度升高,超過(guò)汽i油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽i油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃,極易發(fā)生火患,造成車(chē)體的報(bào)廢?;推鞑糠秩舻温┰跉飧咨w上,火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。
廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶(hù)的贊譽(yù)。
高溫條件下危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)
險(xiǎn)品事項(xiàng):
遇熱容易引起燃燒、爆i炸或有毒氣體的化學(xué)物品,按夏季限運(yùn)物品管理,不易在高溫條件下行駛,必要時(shí)采取隔熱降溫手段。建議白天休息,晚上開(kāi)車(chē),既避免了陽(yáng)光帶來(lái)的高溫,也避免出現(xiàn)事故傷及人群。
值得提醒的是,高溫季節(jié),液體會(huì)膨脹,更換密封圈時(shí)要慢慢打開(kāi),等放走氣體再行打開(kāi),避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。
駕駛員要求:
高溫條件下駕駛艙內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)備防暑藥物,并及時(shí)通窗換氣,防止中暑。駕駛員心情容易焦躁,出現(xiàn)注意力不集中、打瞌睡的情況,要注意休息,避免長(zhǎng)時(shí)間行駛。
車(chē)輛要求:
高溫條件對(duì)于車(chē)輛本身也是一個(gè)大考驗(yàn),容易出現(xiàn)水箱過(guò)熱,車(chē)胎軟化,剎車(chē)失靈的問(wèn)題。駕駛員應(yīng)定時(shí)對(duì)駕駛車(chē)輛進(jìn)行檢查,每次發(fā)車(chē)前都要做汽車(chē)檢查,并盡量避免超高速行駛,保證駕駛安全。
夏季時(shí)陽(yáng)光照射強(qiáng)烈,要在車(chē)上安裝棚桿、搭建涼蓬,要通氣避光,特別要防止陽(yáng)光直射。裝載的危險(xiǎn)品桶或者是危險(xiǎn)品罐,應(yīng)盡量使用反光涂料,防止過(guò)度吸收熱量引發(fā)爆i炸。另外在車(chē)上還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈,一兩個(gè)濕麻袋,少量沙子,以及專(zhuān)用的扳手、干粉滅火器等物,作為應(yīng)對(duì)緊急情況的手段。
高溫條件是危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臄r路虎,但杭州卓越危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目,對(duì)于高溫條件危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)有著豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),是您夏季高溫運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。
五大油罐清洗注意事項(xiàng)
1.清洗環(huán)境和清洗時(shí)間錯(cuò)誤?
為了盡快完成油罐清洗任務(wù),一些油庫(kù)要求清罐施工人員在打開(kāi)人孔、采光孔等以后,不留足油氣擴(kuò)散時(shí)間或進(jìn)行機(jī)械通風(fēng),不進(jìn)行油氣濃度測(cè)量,即派施工人員進(jìn)入油罐內(nèi)進(jìn)行清洗作業(yè),有的甚至在雷雨天進(jìn)行油罐清洗作業(yè)。
2.清洗不干凈,清洗方法錯(cuò)誤?
油料易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動(dòng)、有毒,危險(xiǎn)性較大,如果清洗不干凈,油罐內(nèi)殘留油垢、油泥和其它殘?jiān)?,即使可燃性氣體濃度檢測(cè)合格,除銹、動(dòng)火時(shí),也很可能因油垢、油泥和其它殘?jiān)?,受熱分解出可燃性氣體,導(dǎo)致著火爆i炸。在使用高壓水槍或蒸氣清洗罐壁時(shí),從油罐頂部進(jìn)行噴濺式注水如果壓力過(guò)大,噴射速度過(guò)快,容易產(chǎn)生靜電引燃油蒸氣。
3.污物處理錯(cuò)誤
清洗時(shí)使用過(guò)的沾有油料的棉紗、抹布、手套、木屑等易燃、自燃物,從油罐內(nèi)清理出來(lái)的油污、油泥、污水、銹渣等污物,清洗用過(guò)的廢液中所含有的可燃成份,如果不及時(shí)妥善處理將會(huì)留下事故隱患。
4.在罐內(nèi)形成爆i炸性油氣混合物??
一是清洗前未進(jìn)行通風(fēng)或通風(fēng)時(shí)間不足,油罐內(nèi)油蒸氣彌漫擴(kuò)散極易形成爆i炸混合氣體,遇火源就可能發(fā)生爆i炸。二是在清洗時(shí)油罐自身通風(fēng)不暢造成罐內(nèi)油氣重新積聚,不能及時(shí)排出,形成爆i炸性油氣混合物,遇到明火也可能燃燒爆i炸。
5.設(shè)備、人員過(guò)多 ??
使用設(shè)備多。如照明燈具、通訊工具、油氣濃度測(cè)定儀、機(jī)械通風(fēng)裝置、壓縮空氣呼吸器、防毒面具或整體防護(hù)服,以及腳手架、安全網(wǎng)、安全繩等;涉及安全、醫(yī)i療救護(hù)、消防、檢修、電工、后勤保障等專(zhuān)業(yè)的人員多。如果投入清罐的設(shè)備、工具不防爆,進(jìn)罐作業(yè)人員著裝等不符合要求,甚至工作人員操作不謹(jǐn)慎都會(huì)造成較大的安全隱患。
廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶(hù)的贊譽(yù)。
夏季危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意些什么?
1.駕駛?cè)藛T因素
此風(fēng)險(xiǎn)主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛,其主要的事故類(lèi)型為交通事故。夏季晝長(zhǎng)夜短,氣溫高,加上各種蚊蟲(chóng)滋擾,駕駛員休息不好,行車(chē)中易疲勞、瞌睡,精神渙散,給行車(chē)安全帶來(lái)重大安全隱患;夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”,影響駕駛員正確判斷路面情況。
防范措施
各駕駛員要注意休息,及時(shí)換班駕駛,保證精力充沛,行駛中集中精力,相互監(jiān)督,相互提醒,提高自身安全意識(shí),謹(jǐn)慎行車(chē)。
2.高溫因素
高溫不僅僅對(duì)駕駛員身心造成影響,且對(duì)車(chē)輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
(1)剎車(chē)失靈。高溫下,制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形,造成制動(dòng)失控。
(2)爆胎。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%,造成“毀胎”的原因有氣壓過(guò)高或過(guò)低;輪胎使用期限過(guò)長(zhǎng)等等。
(3)水溫過(guò)高。在堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。
(4)車(chē)輛自燃。車(chē)輛使用年限的增加,使車(chē)輛電路等部分部件老化,在高溫下,特別容易引起車(chē)輛線路自燃,進(jìn)而造成車(chē)輛損毀。
(5)承運(yùn)貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下,危險(xiǎn)品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆,遇明火或劇烈碰撞,特別容易造成重特大事故。
防范措施
針對(duì)剎車(chē)問(wèn)題,要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車(chē)速,避免頻繁、連續(xù)使用剎車(chē)制動(dòng),合理利用排氣制動(dòng),嚴(yán)禁空擋滑行;定期檢查剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能,及時(shí)做好維修或更換;有條件的情況下,途中可作短時(shí)間的休息。
防止車(chē)輛爆胎,一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎,二是時(shí)常檢查胎壓情況、磨損情況,及時(shí)沖壓、減壓及更換,三是行車(chē)中要注意輪胎散熱,靠邊停車(chē)要小心,避免輪胎擠壓。
針對(duì)水溫過(guò)高,駕駛員要特別注意儀表盤(pán)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表讀數(shù),及時(shí)加水降溫,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)維修排除故障。
對(duì)于高溫引起的車(chē)輛自燃、貨物自燃、爆i炸風(fēng)險(xiǎn),要嚴(yán)格檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo),更換老化線路,保證防火用具齊全有效;嚴(yán)禁車(chē)輛動(dòng)火和在車(chē)輛附近吸煙,遠(yuǎn)離火源或危險(xiǎn)源;在每日最i高溫度時(shí),可適當(dāng)將車(chē)輛停放到陰涼處降溫,避開(kāi)高溫段行車(chē)。
3.惡劣天氣因素
夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié),雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地質(zhì)災(zāi)害,均對(duì)行車(chē)安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣,使能見(jiàn)度降低,路面濕滑,降低制動(dòng)阻力,對(duì)行車(chē)安全造成直接影響,大風(fēng)加大了行車(chē)阻力,并有可能吹到路邊樹(shù)木、對(duì)車(chē)輛和人員造成損害;雷暴能夠引燃運(yùn)輸?shù)呢浳?,尤其是易燃易爆的貨物,更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害,也對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅,此類(lèi)事件主要發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū)。
防范措施
出現(xiàn)惡劣天氣,車(chē)輛應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況就近停車(chē)躲避驟風(fēng)急雨,躲避時(shí)還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹(shù)木下,防止雷擊,選擇好安全地點(diǎn);在南方行車(chē),要及時(shí)了解天氣及路況情況,規(guī)避危險(xiǎn)路段。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全關(guān)乎我們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。夏季,作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母呶r(shí)段,我們更應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕,增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),堅(jiān)決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設(shè)施的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴露的問(wèn)題。預(yù)防危險(xiǎn)品因溫度的原因而產(chǎn)生的安全威脅。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度
1.經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí),必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。
2. 裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛通過(guò)市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí),事前要向當(dāng)?shù)毓玦安交通管理部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證,申請(qǐng)行車(chē)路線和時(shí)間,運(yùn)輸途中不得隨便停車(chē)。
3. 運(yùn)送試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,可按鐵路和交i通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。
4. 運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交i通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定
(一) 裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)、船必須是專(zhuān)用車(chē)、船或經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,并符合有關(guān)規(guī)定要求。
(二) 禁止沒(méi)有安全設(shè)施或不符合要求的車(chē)、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。
(三) 遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。
(四) 根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過(guò)化工主管部門(mén)培訓(xùn)、考核合格,領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。
(五) 對(duì)拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶(hù)要檢查:采購(gòu)證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車(chē)準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)責(zé)成用戶(hù)處理后方可發(fā)貨,否則發(fā)生問(wèn)題,亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)資質(zhì),成立了專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專(zhuān)業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶(hù)的贊譽(yù)。
一、罐式集裝箱為什么要使用內(nèi)襯材料?
罐式集裝箱的內(nèi)襯一般在以下兩種情況下需要:
情況1:物料是腐蝕性介質(zhì)(第8類(lèi)物料),會(huì)與罐體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),腐蝕并降低罐體壁厚,降低罐箱的承壓能力,損害罐箱的安全性能。
情況2:物料對(duì)純凈度要求高(例如電子級(jí)物料),物料對(duì)其他外來(lái)元素極其敏感,化學(xué)反應(yīng)的生成物也會(huì)降低物料的品質(zhì),需要襯層將物料與罐體金屬隔離,避免污染。
內(nèi)襯材料的種類(lèi)
內(nèi)襯材料的選擇比較復(fù)雜。零件的工作狀態(tài)、工作溫度、工作環(huán)境和各種腐蝕介質(zhì)都增加了對(duì)涂層材料的要求。腐蝕環(huán)境可能是水溶液、氣體或各種化學(xué)介質(zhì),還可能具有寬廣的溫度范圍。在有燃?xì)獯嬖诘臈l件下,燃燒的氣體或未燃燒的燃料也可能在適當(dāng)?shù)臏囟认屡c其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),形成很復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。罐式集裝箱常用的涂層內(nèi)襯一般有以下兩類(lèi):
第i一類(lèi):金屬類(lèi)內(nèi)襯,包括鋅、鈦、鋁、鉛、不銹鋼等等
第i二類(lèi):非金屬類(lèi)內(nèi)襯,包括APV、PFA、LLDPE、PVDF、Halar、氯化丁基橡膠、xiu化丁基橡膠、玻璃鱗片涂層、酚醛樹(shù)脂涂料等等。