發(fā)電機(jī)房隔音降噪工程

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工工業(yè)噪聲的分類：

　　1、機(jī)械性噪聲：由于機(jī)械的撞擊、摩擦、固體的振動和轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的噪聲，如紡織機(jī)、球磨機(jī)、電鋸、機(jī)床、碎石機(jī)啟動時所發(fā)出的聲音。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工空氣動力性噪聲：這是由于空氣振動而產(chǎn)生的噪聲，如通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、噴射器、汽笛、鍋爐排氣放空等產(chǎn)生的聲音。

　　3、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工電磁性噪聲：由于電機(jī)中交變力相互作用而產(chǎn)生的噪聲。如發(fā)電機(jī)、變壓器等發(fā)出的聲音。

　　區(qū)別于常見的噪聲治理方法，點(diǎn)聲源降噪主要是在墻及天花上做吸聲處理，把噪聲源用屏障隔聲圍護(hù)等。多數(shù)的工業(yè)場所噪聲主要噪聲源較多、聲場復(fù)雜，要通過綜合的降噪設(shè)計和科學(xué)的計算方能得到理想的效果。

柴油發(fā)電機(jī)消聲器

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工原理：

     微穿孔板消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1％一3％。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良好的消聲效果。

     柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工小孔消聲器的結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替，當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害。

    柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工基本原理是在原來的聲場中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚(yáng)聲器等組成。   阻尼消聲器是分腔插管式結(jié)構(gòu)，在第三腔（紊流腔）設(shè)置了柵孔式阻尼器，達(dá)到去除消聲器內(nèi)氣流多次回旋產(chǎn)生的沖擊振動和形成的渦流，降低了排氣噪聲和不必要的功率損耗。

柴油發(fā)電機(jī)消音設(shè)備

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工技術(shù)措施：

     發(fā)電機(jī)降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

　　1、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db （a ）。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理施工降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn)，可選用阻式消聲器。

　　 在有效的降低噪聲后，為使機(jī)房環(huán)境更加美觀及實(shí)用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統(tǒng)等。