機筒的修復技術(shù)

機筒的內(nèi)表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內(nèi)徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下：

1、 因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時，可把機筒內(nèi)孔直接進行鏜磨光滑，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

2、 機筒內(nèi)徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄碳化鎢合金，厚度在1~2mm間，然后精加工至直徑尺寸。

3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快，可將此段(取5~7D長)經(jīng)鉸孔鑲套，再配一個滲氮合金鋼襯套，內(nèi)孔直徑參照螺桿直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。

武漢高力熱噴涂工程有限責任公司系由熱噴涂和焊接技術(shù)專家創(chuàng)辦的綜合性熱噴涂與堆焊新技術(shù)企業(yè)，公司主要從事熱噴涂與堆焊新技術(shù)的開發(fā)研究和推廣應用，提供硬面技術(shù)應用領域內(nèi)所需的設備、材料和工藝技術(shù)。通常,其材質(zhì)為38CrMoAl經(jīng)表面氮化處理,氮化層硬度為HV800左右。公司技術(shù)力量雄厚，有配套齊全的制造基地和手藝高超的工人隊伍，在熱噴涂與堆焊技術(shù)領域里積累了豐富經(jīng)驗注塑機注射螺桿,較好的螺桿炮筒,螺桿生產(chǎn)廠商的修復與更換

①  螺桿的工作面如果有輕微磨損或劃傷痕跡，可用油石或細砂布研磨、修光損傷部位。

②  螺桿的工作表面有嚴重磨損、傷痕溝較深時，應檢查分析螺桿磨損原因，排除故障，以避免再次出現(xiàn)類似現(xiàn)象，然后對較深的傷痕溝進行補焊修復。

我公司工程技術(shù)人員又結(jié)合中國傳統(tǒng)工藝，研究開發(fā)了以雙合金噴涂修復舊螺桿，該工藝保證了所噴焊的合金層不脫落、無裂縫、無氣孔，嚴格控制了工件變形等問題。厚度均勻性很差,處理后要再加工或磨削,并且難以保證螺桿的優(yōu)化設計曲線。而舊料筒則采用鏜孔或內(nèi)孔鑲套，修復后，整機中的塑化參數(shù)不需要做任何修改，其使用壽命大大高于你的采購的常規(guī)材料部件，為橡塑業(yè)界帶來更大的財富。武漢高力熱噴涂工程有限責任公司系由熱噴涂和焊接技術(shù)專家創(chuàng)辦的綜合性熱噴涂與堆焊新技術(shù)企業(yè)

武漢高力熱噴涂工程有限責任公司系由熱噴涂和焊接技術(shù)專家創(chuàng)辦的綜合性熱噴涂與堆焊新技術(shù)企業(yè)武漢高力熱噴涂工程有限責任公司系由熱噴涂和焊接技術(shù)專家創(chuàng)辦的綜合性熱噴涂與堆焊新技術(shù)企業(yè)

修復螺桿直徑因磨損而變小的螺桿，要先把磨損螺桿的表面處理平整于凈，然后在磨損部分熱噴涂耐磨合金，噴涂后螺桿的各部尺寸要大于原螺桿各部尺寸，然后再磨翹加工至要求尺寸。這種修復，可在專業(yè)噴涂廠進行，費用比較低。