由于很多的化工，機(jī)械行業(yè)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，很多都是高溫高壓，介質(zhì)的摩擦阻力大，腐蝕性強(qiáng)，現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，各種材料的運(yùn)用的比較好了，加工等方面都可以跟上了，使硬密封進(jìn)口球閥得到廣泛的推廣。而硬密封進(jìn)口球閥原理和軟密封的是一樣的，只是由于是金屬之間的密封，要考慮到金屬之間的硬度關(guān)系，以及工況，走的什么介質(zhì)等方面。一般都要求做硬化處理，球和閥座之間要不斷的研磨使其達(dá)到密封。硬密封進(jìn)口球閥生產(chǎn)周期長，加工比較復(fù)雜，硬密封進(jìn)口球閥做好不容易。

蝶閥密封是以橡膠為中介，它較半球閥、球閥、閘閥的金屬硬密封性能相差甚遠(yuǎn)。半球閥長期使用后，閥座也會產(chǎn)生微量磨損，它可以通過調(diào)整繼續(xù)使用，閥桿和填料在啟閉過程中閥桿只需旋轉(zhuǎn)90°，有泄漏跡象時，再壓緊填料壓蓋的螺栓少許，即可實現(xiàn)盤根處無滲漏，而其他閥門至今仍然是小漏勉強(qiáng)用，大漏換閥門。進(jìn)口球閥在啟閉過程中是在受兩端閥座的抱緊力下運(yùn)轉(zhuǎn)

　　氣動閥門控制技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1～2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動閥門控制技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。

　　由于氣動閥門控制技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面：

　　1、體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的個發(fā)展方向。

　　2、國外已開發(fā)了僅大姆指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。

　　為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2～3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。

　　3、國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。

　　4、氣源處理組合件，國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。

　　執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。