Y線束訂做故障的檢測與識別：

判斷時，可將電氣設(shè)備兩端的電子線線束連接器和控制開關(guān)拆開，通過電表或測試燈檢測電路的短路。

開路：電線開路故障，除了明顯的開裂現(xiàn)象外，罕見的故障大多發(fā)生在電線和電線端子之間。一些電線被切斷后，外絕緣層和電線端子完好無損，但內(nèi)芯線和電線端子已被切斷。

判斷時，可對耐熱導(dǎo)體和懷疑開路的導(dǎo)體端子進(jìn)行拉伸試驗。在拉伸試驗中，如果導(dǎo)體絕緣層逐漸變薄，導(dǎo)體可以被認(rèn)為是開路。連接器中經(jīng)常出現(xiàn)線路接觸不良和故障。

連接器接觸不良：當(dāng)故障發(fā)生時，電氣設(shè)備不能正常運行。

新金陽擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊可以根據(jù)客人需要研發(fā)新生標(biāo)準(zhǔn)的太陽能連接器系列產(chǎn)品。我們擁有龐大的生產(chǎn)隊伍和嚴(yán)格、謹(jǐn)慎的品質(zhì)隊伍能為客人提供準(zhǔn)時放心的優(yōu)良產(chǎn)品。

Y線束訂做電子線束的輻照技術(shù)

電子線束輻照技術(shù)的歷史可以追溯到上世末，發(fā)現(xiàn)X射線可使照相膠片感線。長期以來人們都認(rèn)為輻照對高分子材料起著破壞作用，直至該世紀(jì)50年代人們發(fā)現(xiàn)輻 照可使聚烯烴交聯(lián)及隨后出現(xiàn)的將某些單體通過輻照接枝到聚合物上以后，輻照技術(shù)在高分子材料中的應(yīng)用才迅速發(fā)展起來。

Y線束訂做汽車線束基本常識

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車的整個構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經(jīng)和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？

一、什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。