在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷?yè)P(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等，主液壓泵由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷?yè)P(yáng)作業(yè)動(dòng)作，支腿操縱閥通過(guò)底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時(shí)或單獨(dú)工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。

吊車配件-滑吊鉤-泰安騰飛工程機(jī)械

缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。

實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。

因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上的殘次產(chǎn)品。

起重機(jī)吊臂焊接-泰安騰飛工程機(jī)械

起重機(jī)吊起重物是滑輪作用.因?yàn)槠鹬貦C(jī)可通過(guò)動(dòng)滑輪的多少,來(lái)改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小,這樣很多起重機(jī)的杠桿是不能上下轉(zhuǎn)動(dòng)的,不能轉(zhuǎn)動(dòng)就無(wú)法起到省力的作用.即使有的起重機(jī)杠桿能轉(zhuǎn)動(dòng),但也沒(méi)有動(dòng)力臂.所以起重機(jī)吊起重物體是滑輪作用.

杠桿的定義

杠桿是一種簡(jiǎn)單機(jī)械. 在力的作用下能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒就是杠桿(lever). 杠桿不一定必須是直的,也可以是彎曲的,但是必須保證 物理書中的杠桿

是硬棒. 蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒等,都是杠桿. 滑輪是一種變形的杠桿,且定滑輪是一種等臂杠桿,動(dòng)滑輪是一種動(dòng)力臂是阻力臂的兩倍的杠桿.

作用：省力或改變力的方向

滑輪的定義

滑輪是一個(gè)周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪.由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤和跨過(guò)圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪.

作用：一：定滑輪

通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力.通過(guò)或不通過(guò)定滑輪,彈簧秤的讀數(shù)是一樣的.可見(jiàn),使用定滑輪不省力但能改變力的方向.在不少情況下,改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便.

二：動(dòng)滑輪

使用動(dòng)滑輪能省一半力,費(fèi)距離.這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí),鉤碼由兩段繩子吊著,每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半.使用動(dòng)滑輪雖然省了力,但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離,即費(fèi)了距離.

三：滑輪組

為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向,可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組. 省力的大小 使用滑輪組時(shí),滑輪組用幾段繩吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一.