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拉森樁打樁輔助措施
(1)水沖法
樁尖設置高壓水噴頭。高壓水射流使土壤疏松, 并帶走松散的土石,使樁尖的阻力降低,并降低樁表面及鎖扣處的摩擦力,從而易于沉樁、減少樁、設備的損壞
(2)預鉆孔法
預鉆孔可使降低土層阻力:
一般在組樁寬度的中心鉆直徑約為30厘米的孔,或者用用麻花鉆疏松土壤也很有效。
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在公路橋梁的基本建設中,鋼板樁施工除開能夠用以防水以外,還可以用以擋土。鋼板樁施工的應用,能夠降低基坑開挖量和相對的棄土量,進而降低工程施工新項目,減少橋梁工程施工的施工期。如今中國的橋梁工程施工基本上都將鋼板樁施工應用到在其中,大幅度降低公路橋梁基礎設施成本費。
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拉森樁施工時常見問題及處理方法
(1)矩形圍堰
所配設備應有足夠的吊臂長度,以保證每一根樁都能安裝連接到先前所定位的樁上,然后從角樁開始施工。沉樁沿周邊進行。和后一片樁墻應帶角樁,角樁應在開始沉樁前先定位和連接到已部分沉入的對樁上,以此保證完好封閉整個圍堰。施工平面樁和角樁時必須保證板樁垂直,如有發(fā)現(xiàn)偏斜必須予以糾正,如需要可使用斜板樁。
如必須嚴格保證圍堰的尺寸,則可能需采用特種預制樁。
(2)圓形圍堰
樁的長度、平直度及沉樁過程中擠進鎖扣的土坡對樁互相之間發(fā)生偏移有很大影響,由此造成鎖扣間的阻力大大增加。小型圍堰通常是沿一塊模板定位并連接住所有鋼板樁.然后才開始沉樁。沉樁也應分段進行,采取相鄰樁順序短打辦法。如是大型圍堰,必須嚴格控制垂直度。采用屏風式打樁法,以便能封閉住圍堰。也可能需要重新調(diào)整后一片樁墻,略微增大或減小圍堰的半徑,或增加特別制造的板樁,僅靠轉(zhuǎn)動鎖扣可能形不成小直徑圍堰。因此需要采用預彎板樁或特別制造樁。