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齒輪轉(zhuǎn)動時將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過熱,使油面破壞;泡沫嚴重時,油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;

東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹齒輪油相關(guān)內(nèi)容：對于齒輪油大家的了解有多少呢？今天跟小編來看看吧。

齒輪油良好的極壓性，即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易破損的潤滑條件下，能夠防止燒結(jié)、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑，它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時，便與齒輪金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜，此固態(tài)膜的臨界剪切強度低于基本金屬，摩擦副滑動時的剪切運動就在固態(tài)膜中進行，從而防止金屬表面出現(xiàn)膠合或擦傷。

輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關(guān)系,粘度增加,彈性流體動力

輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關(guān)系,粘度增加,彈性流體動力潤滑油膜厚度增加,有利于齒面保護,但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油,液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱,使油溫升高;齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車后橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉(zhuǎn)動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現(xiàn)損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性;

家用車使用齒輪油的地方

一般家用車使用齒輪油的地方有手動變速箱、干式雙離合變速箱的傳動部、后橋差速器、四驅(qū)車型的分動器和差速器。手動變速箱內(nèi)部純齒輪結(jié)構(gòu)，負荷大，需要用齒輪油。而干式雙離合變速箱的傳動部本質(zhì)上也是手動變速箱，因此也是用的齒輪油。而其換擋驅(qū)動機構(gòu)則需要使用油，一定不能搞混。常見于后驅(qū)車，比如皇冠、后驅(qū)面包車，它們的動力通過傳動軸傳遞到后軸差速器然后分配給兩個后輪，差速器是動力分配系統(tǒng)的后一級，承載力，因此需要耐磨抗壓的齒輪油。