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以柴油發(fā)電機模型為核心,建立多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的數(shù)學模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對象,分別建立了柴油發(fā)電機模型、電力負荷模型,并聯(lián)運行控制系統(tǒng)模型。發(fā)電即利用發(fā)電動力裝置將水能、化石燃料(煤炭、石油、等)的熱能、核能以及太陽能、風能、地熱能、海洋能等轉(zhuǎn)換為電能。
火電動力裝置由鍋爐、汽輪機和發(fā)電機(慣稱三大主機)及其輔助裝置組成。水電動力裝置由水輪發(fā)電機組、調(diào)速器、油壓裝置及其他輔助裝置組成。動力裝置由核反應堆、蒸氣發(fā)生器、汽輪發(fā)電機組及其他附屬設(shè)備組成。水力發(fā)電水力發(fā)電的基本原理是利用水位落差 ,配合水輪發(fā)電機產(chǎn)生電力。
熱中子堆使用的材料主要是天然鈾(含量3%)和稍加濃縮鈾(含量3%左右)。根據(jù)慢化劑、冷堆劑和燃料不同, 熱中子反應堆分為輕水堆(包括壓水堆和沸水堆)、重水堆、石墨氣冷堆和石墨水冷堆。至今已運行的站以輕水堆居多,中國已選定壓水堆作為代站。
核反應堆的起動、停堆和功率控制依靠控制棒,它由強吸收中子能力的材料(如硼、鎘)做成。為保證核反應堆安全,停堆用的安全棒也是由強吸收中子材料做成。把風能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L能利用中基本的一種方式。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。