油缸變色怎樣處理？

如果是更換了其它品牌的液壓油之后出現(xiàn)了油缸變色，此時(shí)應(yīng)該立即更換原廠的液壓油，不要因小失大，以免對(duì)液壓系統(tǒng)和油缸造成損傷。如果是因?yàn)橛透壮霈F(xiàn)龜裂而導(dǎo)致的變色現(xiàn)象，這就是油缸的問題了，可以的話與廠商代理商協(xié)調(diào)解決，或者自行購買更換油缸。

河北豐業(yè)液壓機(jī)械有限公司就講到這里，如果您還有不了解的也歡迎電話聯(lián)系，希望對(duì)您有一定的幫助。

液壓油缸廠家

高壓化是液壓油缸發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺(tái)工作壓力為70MPa的30噸壓力機(jī)，能制造得象臺(tái)鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機(jī)若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機(jī)可減輕1/2~2/3的重量。行業(yè)保持多年快速增長，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場(chǎng)規(guī)模。

液壓油缸推力的概念

等推力多級(jí)液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的場(chǎng)合。普通的雙級(jí)或多級(jí)液壓缸，輸出推力逐級(jí)遞減。而徐液研制的等推力二級(jí)液壓缸通過較為復(fù)雜的油路設(shè)計(jì)，其級(jí)推力和第二級(jí)推力是相等的，同時(shí)它可以實(shí)現(xiàn)與普通單級(jí)雙作用液壓缸同樣多的外聯(lián)結(jié)方式。它比普通二級(jí)缸擁有更多的優(yōu)點(diǎn)：如便于系統(tǒng)壓力的設(shè)定和調(diào)節(jié)、可在一定流量下實(shí)現(xiàn)兩級(jí)速度伸出、大幅降低材料消耗、減輕主機(jī)重量、便于運(yùn)輸?shù)跹b等。