汽車檢測線的優(yōu)點

汽車檢測線具有多種在線接口，可方便地與照明裝置、廢氣、煙霧、踏板力、速度表等設(shè)備配套使用。汽車檢測設(shè)備計算機自動控制系統(tǒng)適用于汽車維修銷售部新建或改造3噸、10噸汽車檢測設(shè)備。工作條件切換靈活，系統(tǒng)運行穩(wěn)定；系統(tǒng)有自動和半自動兩種工作方式，可任意切換。采用工控機，多工位集中控制，縮小面積，配備數(shù)字通訊接口。工作穩(wěn)定可靠，維護方便。

汽車檢測線設(shè)備的一些檢查系統(tǒng)

1、安全性能檢查線，是公1安交1警部門要求的車輛年檢。

2、綜合性能檢測線，是交通養(yǎng)護管理部門要求要車輛定期運行檢測。

3、環(huán)保部門要求要有汽車環(huán)保排氣檢測線，用于汽車排氣檢測。

4、汽車檢測線設(shè)備也用于發(fā)動機分析儀，檢測發(fā)動機等設(shè)備的異常情況。

5、尾氣檢測設(shè)備，測量汽車尾氣污染狀況。

6、燃油消耗表，測量100公里的燃油消耗量。

汽車檢測線的環(huán)保檢測方法

雙怠速方法：它是指車輛在空擋和高速、低速加油時檢測污染物的方法。根據(jù)兩種工況的排放情況，可以基本反映車輛的排放情況，根據(jù)高怠速時的過量空氣系數(shù)基本判斷燃油控制。缺點：只能檢測HC和CO濃度，不能檢測NOx排放。

瞬態(tài)條件法：與新車測試一致，測量結(jié)果準確，能有效檢測到NOx排放。優(yōu)點：技術(shù)含量高，相關(guān)性好，誤判率低。缺點：業(yè)務(wù)水平高，設(shè)備成本高，維護復(fù)雜，不能廣泛應(yīng)用。

汽車檢測線的環(huán)保檢測方法

穩(wěn)態(tài)條件法：利用測量結(jié)果對在用車輛的排放性能進行評價，可以較為真實地反映車輛的污染狀況。然而，在車輛的實際運行中，道路荷載經(jīng)常發(fā)生變化。與雙怠速法相比，它屬于負荷試驗法，比雙怠速法更能區(qū)分NOx排放和識別高排放車輛。優(yōu)點：可以檢測到NOx排放濃度。

負載減速方法：在用柴油車加載減速法環(huán)保試驗方法。該方法能反映柴油機的輸出功率，消除檢測過程中燃油限制的欺騙反映柴油車負荷和柴油機滿負荷工況的光吸收系數(shù)值。