怎么計(jì)算一款充電樁車位的功率呢？推薦一個(gè)非常簡單的算法

  很多充電樁車位上一般都會(huì)標(biāo)注充電機(jī)的功率，如果一臺(tái)鋰電叉車對于電流的輸入要求符合，那么相對來說，功率大的充電機(jī)充電速度就會(huì)更快一些。那么我們怎么計(jì)算電功率呢？

  一個(gè)非常簡單的方式就是：P=UI  功率=電壓x電流

  例如一臺(tái)愛普拉新能源的24V 150A充電機(jī)的功率計(jì)算就是 24X150=3600。由于單位是W，3600W=3.6KW，就是這么算出來的，計(jì)算方式并不復(fù)雜，懂基本的電流電壓常識(shí)都能計(jì)算。

  這款愛普拉充電樁車位采用的德國技術(shù)，充電，質(zhì)量好，目前已被 合力叉車 等鋰電叉車用作充電，如您對這款設(shè)備感興趣，可聯(lián)系熊先生。

充電樁車位選愛普拉新能源，合力叉車、林德叉車充電機(jī)定制廠家

充電樁車位選愛普拉新能源，合力叉車、林德叉車充電機(jī)定制廠家，愛普拉新能源的鋰電叉車充電機(jī)已基本覆蓋了國內(nèi)較多叉車廠家，故而大多數(shù)的廠家根本無需擔(dān)心質(zhì)量問題。

鋰電池前端工藝的結(jié)果是將鋰電池正負(fù)極片制備完成，其1道工序是攪拌，行將正、負(fù)極固態(tài)電池資料混合平均后參加溶劑，經(jīng)過真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。對鋰電池充電，可選愛普拉充電樁車位，可支持REMA口、直流9孔及安德森接口等。配料的攪拌是鋰電后續(xù)工藝的根底，高質(zhì)量攪拌是后續(xù)涂布、輥壓工藝高質(zhì)量完成的根底。鋰電池制造過程中，中段工藝主要是完成電池的成型，主要工藝流程包括制片、極片卷繞、模切、電芯卷繞成型和疊片成型等由于卷繞工藝能夠經(jīng)過轉(zhuǎn)速完成電芯的高速消費(fèi)，而疊片技術(shù)所能進(jìn)步的速度有限，因而目前國內(nèi)動(dòng)力鋰電池主要采用卷繞工藝為主。對鋰電池充電，可選愛普拉充電樁車位，可支持REMA口、直流9孔及安德森接口等。

愛普拉充電樁車位與多家鋰電叉車合作，安全性好

選購充電樁車位，需要選擇一家有實(shí)力的生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量安全才能得到保證。愛普拉鋰電叉車充電機(jī)與多家鋰電叉車合作，安全性好，與合力叉車、林德叉車有長期合作，質(zhì)量信得過。

鋰電池一般都需要注液具體注液量要看正負(fù)極材料的物理參數(shù)表面積、卷繞松緊度、面密度、壓實(shí)密度等。 若是注液量不足，會(huì)造成內(nèi)部無法完全浸潤，內(nèi)阻偏大，循環(huán)次數(shù)少等。充電樁車位選擇愛普拉充電機(jī)，充電速度快，可定制充電樁車位選擇愛普拉充電機(jī)，充電速度快，可定制各類機(jī)型，愛普拉充電機(jī)采用環(huán)保材料制作，內(nèi)部使用知名品牌電子元器件，充電效率高。若是注液量過大，會(huì)造成內(nèi)部空間不足、容量衰減快、增加成本等。注液量大會(huì)造成容量衰減快是因?yàn)樨?fù)極，特別是溫度高和在充電過程中的時(shí)候，富裕游離態(tài)電解液會(huì)和活性較大負(fù)極鋰碳化合物反應(yīng)，消耗有效物質(zhì)。所以鋰電池的制造過程都有嚴(yán)格的質(zhì)量把控，充電設(shè)備的要求自然也更加嚴(yán)格。

如您需要充電樁車位，歡迎咨詢愛普拉新能源熊先生。