升降貨梯是我們經(jīng)常使用的一種起重機(jī)械，它主要是靠液壓系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行工作的，所以在工作中少不了使用液壓油，這就在一定程度上導(dǎo)致了設(shè)備漏油現(xiàn)象的出現(xiàn)，那么造成這種情況的原因是什么呢？　　1、密封圈長(zhǎng)期使用以后，摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象?！　?、鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過(guò)程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。　　3、沒(méi)有對(duì)內(nèi)部進(jìn)行良好的設(shè)計(jì)，沒(méi)有合理的回油通路，沒(méi)有設(shè)計(jì)密封，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。　　4、油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用以后，會(huì)出現(xiàn)材料老化問(wèn)題，造成油管和管接頭，引起漏油故障?！　?、由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象，往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。　　6、我們?cè)诰S修的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行良好的維修，相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油，換油不合要求，往往也會(huì)引起設(shè)備漏油。

我們?cè)诎惭b升降機(jī)的過(guò)程中必須要連接電源，這樣才能起到事半功倍的效果，但是在一些工業(yè)廠區(qū)用電量大或一些別的因素可能造成電壓不穩(wěn)或電量不足等，這樣勢(shì)必造成電動(dòng)升降平臺(tái)的運(yùn)行受阻，對(duì)一些用電量大地區(qū)，電壓的要求應(yīng)保持平穩(wěn)或沒(méi)有太大的波動(dòng)為佳，所以我們?cè)诒匾獣r(shí)一定要對(duì)電源電壓有些要求，那么安裝升降機(jī)時(shí)對(duì)電源電壓的要求有哪些呢？　　

1、專用電源應(yīng)直接從工地配電室引入專用配電箱，距離不超過(guò)30米。　　

2、每臺(tái)升降機(jī)需配置一根大于4×2 5m的銅芯電纜，如距離過(guò)長(zhǎng)應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積?！　?/span>

3、電源電壓波動(dòng)不得大于±5%,如波動(dòng)過(guò)大，應(yīng)考慮增加相應(yīng)功率的穩(wěn)壓器。　　

4、專用配電箱內(nèi)每一臺(tái)升降平臺(tái)均用一開關(guān)控制，電源箱需采用沖擊波無(wú)動(dòng)作型漏電保護(hù)開關(guān)。　　

5、用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω?！　?/span>

6、用500兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ?！　?/span>

7、應(yīng)盡可能使升降機(jī)安裝的靠近建筑物，這樣可以使附墻架及登樓裝置的安裝得以簡(jiǎn)化，但附墻距離至少應(yīng)為1.8米。　　

8、一定要保證安裝現(xiàn)場(chǎng)有良好的電力供應(yīng)，照明設(shè)施等，準(zhǔn)備好合適的起重設(shè)備使道路暢通，并有足夠的空地存放各種零部件。

堵塞物顆粒較大，超過(guò)液壓升降機(jī)的暢通孔，那么毫無(wú)疑問(wèn)是水過(guò)濾有問(wèn)題。解決辦法包括：　　1、更換損壞的過(guò)濾網(wǎng)　　2、增加過(guò)濾級(jí)數(shù)，有的液壓升降機(jī)本身就帶過(guò)濾器　　3、選用不同霧化結(jié)構(gòu)的液壓升降機(jī)：　　(1)比如選用氣水霧化液壓升降機(jī)，在相同壓力、流量的條件下，暢通孔是水液壓升降機(jī)的幾倍，乃至幾十倍?！　?2)同是氣體霧化液壓升降機(jī)，霧化結(jié)構(gòu)也不同，有的液壓升降機(jī)霧化膨脹室是空的就不易堵塞，而有的卻有內(nèi)芯?！　?3)同是水液壓升降機(jī)，有采用無(wú)葉片的，更多是采用葉片芯霧化，便容易堵塞。

軸承在升降機(jī)中的使用是極其廣泛的，我們知道升降機(jī)軸承很容易磨粒磨損。下面小編對(duì)升降機(jī)軸承磨粒磨損故障進(jìn)行分析，以及磨損后的處理辦法進(jìn)行解析。大家知道了解決辦法，相信這會(huì)對(duì)大家使用時(shí)出現(xiàn)這類問(wèn)題有所幫助的。　　

升降機(jī)軸承磨粒磨損故障分析　　

軸承是升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)造成軸承過(guò)熱的結(jié)果。其主要表現(xiàn)為：軸承溫度過(guò)高，軸承滾動(dòng)休或內(nèi)外圍發(fā)生烤藍(lán)現(xiàn)象;軸承及軸承座膨脹，出現(xiàn)“卡死”現(xiàn)象。過(guò)高的溫度使軸承退火，發(fā)生膠合甚至咬死。