登車(chē)橋也被許多朋友稱(chēng)為裝卸貨平臺(tái)、高度調(diào)節(jié)板等稱(chēng)呼，是一款協(xié)助人們進(jìn)行裝卸貨的工具，但是，有很多的人并不了解這種工具，登車(chē)橋是什么樣的裝卸工具？今天，咱們來(lái)一起看看。登車(chē)橋主要有固定登車(chē)橋和移動(dòng)登車(chē)橋！ 　　固定登車(chē)橋安裝在作業(yè)比較固定的場(chǎng)合，比如：碼頭、倉(cāng)庫(kù)、貨臺(tái)等，它以外接電源作為動(dòng)力，液壓系統(tǒng)升降，可以根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂的不同高度，任意調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的高度，達(dá)到與車(chē)廂順利搭接，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)安全、快速進(jìn)入車(chē)廂裝卸貨的目的。當(dāng)固定登車(chē)橋不使用的時(shí)候，可以直接下降與臺(tái)面平行的位置，不會(huì)影響到其他作業(yè)的正常進(jìn)行。 　　移動(dòng)登車(chē)橋作業(yè)的位置就比較隨意了，主要它有輪子，在叉車(chē)的牽引下，可以移動(dòng)到任意的位置。比如：貨車(chē)、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)、物流中心等，它本身帶有一定的坡度，體積比固定登車(chē)橋要大，但是，它的使用范圍確比較廣泛。

 登車(chē)橋總共有六大部分組成，他們分別是：

  1.底、上架。底架是固定式液壓登車(chē)橋主要承重部分，由底架和上架構(gòu)成，底架由高強(qiáng)度矩形鋼管制作而成，主要起承重作用。下底架通過(guò)螺栓或直接焊接固定在地坑基礎(chǔ)預(yù)埋件上。

  2.主臺(tái)面。主臺(tái)鋪在上架上，又稱(chēng)大板，是叉車(chē)上下的主要通道。固定式液壓登車(chē)橋主臺(tái)面材料一般是高強(qiáng)度防滑花紋鋼板，鋪在上底架上，增加叉車(chē)的摩擦力，是叉車(chē)上下的通道。

  3.唇板。又稱(chēng)小板，通過(guò)聯(lián)接軸與主臺(tái)面（大板）相連。工作時(shí)，唇板搭在貨車(chē)車(chē)廂板上。

  4.液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)是固定式液壓登車(chē)橋的主要部件，主要有模塊化液壓泵站、主油缸、副油缸、液壓管路組成。主油缸作用是驅(qū)動(dòng)主臺(tái)面上升、下降。副臺(tái)面主要作用是驅(qū)動(dòng)唇板上升、下降。液壓管路是液壓油運(yùn)動(dòng)的通道。模塊化液壓泵站是液壓系統(tǒng)的核心，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵把油打入主副、油缸中，驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升。下降時(shí)，在重力作用下，液壓油自動(dòng)流回油箱中，登車(chē)橋自動(dòng)下降至原始位置。

   5.電氣控制箱。電氣控制箱主要控制電動(dòng)機(jī)電源接通和斷開(kāi)，從而調(diào)節(jié)登車(chē)橋高度。

   6.防軋板，又稱(chēng)裙板。主要是防止異物進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部，同時(shí)起警示作用，固定式液壓登車(chē)橋工作時(shí)，嚴(yán)禁工作人員靠近防軋板。

    液壓登車(chē)橋工作過(guò)程如下：上升時(shí)，液壓動(dòng)力單元先給主油缸打油，主油缸先動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)上架和主臺(tái)面上升，升到位置時(shí)，液壓動(dòng)力單元開(kāi)始給副油缸打油，副油缸工作，驅(qū)動(dòng)唇板上升，唇板升到位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，主臺(tái)面下降，唇板自動(dòng)搭到貨車(chē)車(chē)廂上，完成上升過(guò)程，叉車(chē)可以開(kāi)始工作。

   液壓登車(chē)橋回收時(shí)，主油缸開(kāi)始回油，主臺(tái)面先下降，下到位置時(shí)，副油缸開(kāi)始回油，唇板逐漸收回，唇板回到位置時(shí)，完成回收過(guò)程。

固定登車(chē)橋的制作說(shuō)明

1、首先就是要根據(jù)設(shè)計(jì)好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料，就是通過(guò)鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸；

2、主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理；

3、然后當(dāng)所有的材料初加工完成后，接下來(lái)的工作就是對(duì)整個(gè)設(shè)備的框架進(jìn)行焊接，焊接的過(guò)程要相當(dāng)精細(xì)，檢驗(yàn)也要認(rèn)真；

4、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀(guān)牢固；

5、當(dāng)打磨也完成的時(shí)候，那就需要對(duì)固定登車(chē)橋進(jìn)行表面處理了，完成后開(kāi)始組裝主體及安裝動(dòng)力單元，其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步，安裝的好壞，直接影響著登車(chē)橋性能；

6、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色：深藍(lán)色（貨根據(jù)要求定制）并噴涂警示顏色，黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。