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      當(dāng)控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動圈繞組時(shí)產(chǎn)生電磁力，此電磁力克服彈簧力后推動動圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。

當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器，并經(jīng)過控制閥芯與隨動活塞間的上下可變節(jié)流口，再經(jīng)過T口回油。此時(shí)油壓直接作用于隨動活塞下腔，使之產(chǎn)生一個(gè)始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓，則作用在隨動活塞的上腔，使之產(chǎn)生一個(gè)向下的推力。由于此時(shí)上下節(jié)流口的過流面積設(shè)計(jì)成相等，因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。由于隨動活塞上腔面積設(shè)計(jì)是下腔面積的兩倍，因此作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等，所以隨動活塞自動穩(wěn)定在這一平衡位置。

請問汽車?yán)锏碾娨鹤儞Q器是起什么作用的?

如果你開過自動檔的車的話，你就知道自動檔和手動檔有兩大區(qū)別

自動檔不像手動，沒有離合器

自動檔不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行。

自動變速箱(加上扭矩轉(zhuǎn)換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。

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