干冰

干冰是固態(tài)的二氧化碳，在6250.5498千帕壓力下，把二氧化碳冷凝成無色的液體，再在低壓下迅速凝固而得到。有關干冰的歷史可以追溯到1823年英國的法拉第和笛彼，他們液化了二氧化碳，其后的1834年德國的奇絡列成功地制出了固體二氧化碳。但是當時只是限于研究使用，并沒有被普遍使用。

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干冰清洗原理

“能量轉移”。干冰高速撞擊到被清洗表面，撞擊動能散逸，干冰粒與清洗表面發(fā)生極其快速的熱轉移，二氧化碳瞬間升華?！暗蜏佚斄选薄２煌瑹崤蛎浵禂?shù)的兩種不同材料，它們之間的溫差會破壞兩種材料間的結合。干冰粒（-78.5℃）沖擊處理物表面，使污垢冷凍至脆化及爆裂，產生'龜裂'，影響粘附污垢的機械性能。“微爆”。干冰粒鉆進污垢裂縫后，在幾千分之一秒內升華，其體積瞬間膨脹600～800倍，將污垢剝離物件表面。干冰清洗過程，利用壓縮空氣作為動力，把干冰顆粒以超音速噴射至被清洗對象表面，但并非單依賴干冰顆粒的動能，而是利用干冰的超低溫性能達到除污目的。

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干冰作為冷源制冷量大

常壓下干冰的溫度特別低，汽化潛熱為573kJ/kg， 1kg干冰變?yōu)?5℃時CO2氣體能吸收653 kJ的熱量，而1kg的液氮(-196℃)轉化成25℃的氮氣時吸收的熱量為411kJ，只有干冰的60%，可見使用干冰作冷源需要的干冰量僅是液氮的60%，因此干冰使用起來比液氮經濟的多。

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干冰的四大優(yōu)點不可不看

1、冷藏運輸大：

干冰的升華點為-78.5℃，蓄冷能力是冰的2倍，用于冷藏的效果遠好于冰。而且重要的是，隨著溫度的升高，干冰不會像冰一樣化成水，弄得到處都是，它只會升華成氣體，無殘留、無污染。因此，利用干冰進行冷藏品的運輸，可代替昂貴的專業(yè)制冷車輛，降低冷鏈運輸成本。目前，干冰的冷藏運輸作用已經在多個行業(yè)實現(xiàn)應用。

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