和平年代現(xiàn)代化運(yùn)輸車型的主力產(chǎn)品

目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)役的6*6卡車中，EQ2102已經(jīng)作為和平年代現(xiàn)代化運(yùn)輸車型的主力產(chǎn)品，在無數(shù)次搶險(xiǎn)、洪水災(zāi)害等特大型災(zāi)害面前凸顯出其應(yīng)有的性能。

EQ2102原型車的由來：

上世紀(jì)90年代初期，東風(fēng)汽車公司推出繼EQ140之后的平頭卡車—EQ153型八噸平頭柴油車。

這款車早由東風(fēng)公司于1989年開始引進(jìn)日本日產(chǎn)柴（NISSAN）的CPB12車型技術(shù)，于1991年開始批量化生產(chǎn)，作為東風(fēng)汽車公司引進(jìn)消化再創(chuàng)新后的經(jīng)典車型，將國(guó)外的技術(shù)與中國(guó)當(dāng)下的實(shí)際車輛發(fā)展趨勢(shì)相結(jié)合生產(chǎn)多類車型。

　很多客戶以為假如將溫渡過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，經(jīng)過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀念也是錯(cuò)誤的，事實(shí)上，若依照此辦法運(yùn)輸貨物，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或蛻變。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)作變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)招致貨物發(fā)作質(zhì)量變化，從而招致貨物的質(zhì)量降落，存儲(chǔ)期縮短，以至是貨物的變壞。很有可能你拉的一車新穎豆角，到目的地豆角會(huì)更'干',重量會(huì)減少不少，形成費(fèi)事。這也是為什么冷藏車普通都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的緣由。

東風(fēng)卡車保養(yǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目

東風(fēng)卡車保養(yǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目剎車片一般來說，當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。