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【北創(chuàng)偉業(yè)】

廢鋼作為再生資源能否得到充分開發(fā)的關(guān)鍵還在于流通渠道是否合理和通暢。一開始，日本廢鋼流通管理比較混亂，產(chǎn)生廢鋼的企業(yè)和家庭、廢鋼商業(yè)企業(yè)、地方自治體、鋼廠都直接插手廢鋼流通，導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)既多又亂，速度緩慢且成本高昂。不過，上世紀(jì)60年代中期開始，日本廢鋼流通渠道逐步實(shí)現(xiàn)了合理化。

在對廢鋼的加工處理方面，日本不斷采用先進(jìn)適用的技術(shù)設(shè)備，提高了廢鋼加工企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率。為穩(wěn)定原料供給，日本還不斷完善廢鋼市場定價(jià)機(jī)制，日本中部商品交易在2005年10月份推出全球首個(gè)廢鋼貨合約，貨品種選取高規(guī)格（等級）的廢鋼（重廢）作為標(biāo)準(zhǔn)。

為加速廢鋼流通，日本政府除建立上述流通渠道外，還采取了以下措施：環(huán)境保護(hù)規(guī)定，無論企業(yè)或個(gè)人都不得隨意放置廢棄物；把廢鋼買賣列入社會(huì)物資流通范疇，規(guī)定其正當(dāng)?shù)牧魍ㄐ袨椋浣灰妆仨毞险恼叻?，遏止黑交易；制定統(tǒng)一的廢鋼規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，使買賣雙方不因規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不一而不能成交；實(shí)行全國統(tǒng)一的廢鋼檢斤驗(yàn)收和退貨制度等。