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滌綸色種報(bào)價(jià)給您好的建議,美迪塑膠環(huán)保無(wú)鹵

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 05:21  
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視頻作者:東莞市美迪塑膠顏料有限公司







添加滌綸色種報(bào)價(jià)后注塑成型常見(jiàn)問(wèn)題

 在陽(yáng)光照射下,制品中有條紋狀的顏料帶”這個(gè)問(wèn)題需從塑料物理機(jī)械性能和塑料成型工藝兩個(gè)方面考慮:在陽(yáng)光照射下,制品中有條紋狀的顏料帶”這個(gè)問(wèn)題需從塑料物理機(jī)械性能和塑料成型工藝兩個(gè)方面考慮:     1.注塑設(shè)備的溫度沒(méi)有控制好,滌綸色種報(bào)價(jià)進(jìn)入混煉腔后不能與樹(shù)脂充分混合。     2.注塑機(jī)沒(méi)有加一定的背壓,螺桿的混煉效果不好。     3.滌綸色種報(bào)價(jià)的分散性不好或樹(shù)脂塑化不好?!肮に嚪矫婵勺魅缦抡{(diào)試:     (1).將混煉腔靠落料口部分的溫度稍加提高     (2).給注塑機(jī)施加一定背壓。     如經(jīng)以上調(diào)試仍不見(jiàn)好,則可能是滌綸色種報(bào)價(jià)、樹(shù)脂的分散性或匹配問(wèn)題,應(yīng)與滌綸色種報(bào)價(jià)粒制造廠商聯(lián)系解決。    




滌綸色種報(bào)價(jià)的耐熱性能怎么樣?

  專用滌綸色種報(bào)價(jià)的耐熱等級(jí)一般是與用于制品的塑料相適應(yīng)的,在正常溫度下,可以放心使用。唯在下述情況下會(huì)引起不同程度的變色,一是溫度超出了正常范圍,一是停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。    有時(shí)候,雖然客戶并未提出要求,色母公司也會(huì)視產(chǎn)品的需要建議用戶添加一些助劑,比如在色母中增加某些添加劑,如增亮劑等。當(dāng)然,這樣會(huì)增加產(chǎn)品的成本。 




截至2020全球熱塑性彈性體需求樂(lè)觀

根據(jù)Freedonia Group公布的一項(xiàng)研究報(bào)告:截至2019年,全球熱塑性彈性體(TPE)市場(chǎng)有望突破240億美元。     總部位于美國(guó)的研究公司Freedonia Group今日公布一項(xiàng)新研究,研究表明:截至2019年全球熱塑性彈性體將以每年5.2%的速度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),四年后全球TPEs市場(chǎng)需求將達(dá)到670公噸。    研究表明:由于TPE制造商不斷的研發(fā)創(chuàng)新型熱塑性彈性體產(chǎn)品,將導(dǎo)致傳統(tǒng)彈性體和熱塑性塑料在不同應(yīng)用中被新產(chǎn)品取代。     此外,目前汽車輕量化發(fā)展的需求將持續(xù)推動(dòng)TPE市場(chǎng)發(fā)展,尤其是隨著越來(lái)越嚴(yán)格的世界燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)的建立。    據(jù)報(bào)告顯示:北美和西歐經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和改善也會(huì)加快TPE市場(chǎng)的發(fā)展。     嵌段共聚物(SBCs)仍將是在TPE市場(chǎng)中占據(jù)重要位置,然而分析師Anna Andrews女士指出:“于TPE整個(gè)市場(chǎng)而言,SBC的需求因受制于許多大容量應(yīng)用程序中高度的市場(chǎng)飽和,其增長(zhǎng)速度仍將低于市場(chǎng)發(fā)展的平均水平?!?nbsp;   據(jù)報(bào)告顯示:預(yù)測(cè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)的將會(huì)是熱塑性硫化膠(TPV)產(chǎn)品,將被廣泛應(yīng)用于汽車、消費(fèi)者和產(chǎn)品市場(chǎng)。




使用滌綸色種報(bào)價(jià)注塑成型過(guò)程中出現(xiàn)灰黑斑紋的原因與解決方法


1、表觀灰黑斑紋可能發(fā)生在膠口附近,流道的中間和遠(yuǎn)離膠口的部分。只能在透明的零件中可看出,并且往往用PMMA,PC和PS料制成的產(chǎn)品有此現(xiàn)象。

物理原因

如果計(jì)量過(guò)程開(kāi)始太早,螺桿喂料區(qū)里顆粒裹入的空氣沒(méi)有溢出喂料口,空氣就會(huì)被擠入熔料內(nèi)。然而,喂料區(qū)內(nèi)的壓力太低不能將空氣移到后面。料筒內(nèi)熔料中被擠入的空氣就會(huì)使制品內(nèi)產(chǎn)生灰黑斑紋。

就像壓縮點(diǎn)火式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里面所發(fā)生的情況一樣,被料筒內(nèi)擠入的空氣所造成的焦化現(xiàn)象有時(shí)被稱為“柴油機(jī)效應(yīng)”。

焦化現(xiàn)象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產(chǎn)生高溫,同時(shí)空氣內(nèi)的氧氣通過(guò)氧化作用使熔料產(chǎn)生斷裂。

工藝調(diào)試應(yīng)該在喂料區(qū)的中間開(kāi)始熔化過(guò)程,此處熔料壓力已較高,迫使顆粒之間的空氣朝后移動(dòng)并溢出料口。

與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見(jiàn)下表:

1、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓

2、喂料區(qū)的料筒溫度過(guò)高 降低喂料區(qū)的料筒溫度

3、螺桿轉(zhuǎn)速過(guò)快 降低螺桿轉(zhuǎn)速

4、循環(huán)時(shí)間短,即熔料在料筒內(nèi)殘留時(shí)間短 延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間

與設(shè)計(jì)有關(guān)的原因與改良措施見(jiàn)下表:

1、不合理的螺桿幾何形狀 選用加料段長(zhǎng)的螺桿,且加料段的螺槽較深

要弄清楚是水斑還是其它斑紋,還有水斑不一定把膠料烘干透就不會(huì)產(chǎn)生,其它因數(shù)也會(huì)型成有水斑現(xiàn)象、例如模具凍水過(guò)凍、由于溫差效應(yīng)產(chǎn)生露水、模具混水湛流、材料混雜等都會(huì)產(chǎn)生此現(xiàn)象。








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