太陽能電池組件：鋼化處理是為了增加玻璃的強(qiáng)度，抵擋風(fēng)沙冰雹的沖擊，起到長時(shí)間保護(hù)太陽能電池的作用。對(duì)面板玻璃進(jìn)行鋼化處理后，玻璃的強(qiáng)度可比普通玻璃提高3~4倍?？棺贤釫VA 透明樹脂作為封裝資料，以TPT水樹脂膜為背面封裝資料，整個(gè)組件固定在經(jīng)陽極氧化處理的鋁合金原料的邊框中，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，作業(yè)，弱光效應(yīng)和耐候性好，即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下長時(shí)間作業(yè)也無后顧之憂，有效運(yùn)用時(shí)間到達(dá)25年以上。

 此現(xiàn)象為電池板的線沒有銜接好（焊接呈現(xiàn)虛焊或接頭不結(jié)實(shí)）排查辦法能夠直接在電池板后面的黑色電器蓋翻開后，直接用電壓、電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。在光照性能保證的條件下，適當(dāng)加大太陽能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當(dāng)提高太陽能路燈燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費(fèi)用。太陽能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。

太陽能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，避免風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而造成故障。太陽能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂可靠固定。安裝簡(jiǎn)便：太陽能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座，做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗，安裝簡(jiǎn)潔。按照太陽能路燈施工圖紙檢查電池在機(jī)房的擺放位置是否合理，是否預(yù)留了維護(hù)空間，是否和熱源及可能產(chǎn)生火花的地方保持有合適距離。