升降機(jī)結(jié)構(gòu)：底籠

主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工升降機(jī)工作區(qū)域。

主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)圍欄組成，底籠入口處裝有門，吊籠運(yùn)行時(shí)不能開(kāi)啟以保證人員安全。

齒輪齒條式升降機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。

升降機(jī)安全裝置：連鎖控制開(kāi)關(guān)

基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門（底籠門）上設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開(kāi)啟。吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全門開(kāi)啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。

施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容包括：

安全裝置、限位裝置、防護(hù)設(shè)施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對(duì)重、安裝、拆卸與驗(yàn)收、導(dǎo)軌架、基礎(chǔ)、電氣安全、通信裝置。

升降機(jī)安全裝置：防墜安全器

安全裝置指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。防墜安全器是施工升降機(jī)重要的安全裝置，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。

升降機(jī)結(jié)構(gòu)：對(duì)重

在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。

升降機(jī)結(jié)構(gòu)：吊籠

吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。

施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

施工升降機(jī)是由基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。

絲桿升降機(jī)的工作原理 1型絲桿升降機(jī)由蝸輪蝸桿機(jī)座和絲桿組成，蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)絲桿作軸向移動(dòng)。 2型絲桿升降機(jī)由蝸輪蝸桿機(jī)座和絲桿螺母組合，蝸桿帶動(dòng)蝸輪及絲桿旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)螺母作軸向移動(dòng)。 升降機(jī)安全裝置：連鎖控制開(kāi)關(guān) 吊籠進(jìn)出門均設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中如果吊籠門開(kāi)啟，吊籠停止運(yùn)行。 升降機(jī)安全裝置：連鎖控制開(kāi)關(guān) 基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門（底籠門）上設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開(kāi)啟。吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全門開(kāi)啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。