從租賃模式角度講，以工程機械和高空作業(yè)車為代表的傳統(tǒng)方式是租賃設備的同時需要配套雇傭持有駕駛車輛設備執(zhí)照的駕駛操作員，這在行業(yè)中又稱為“濕租”。而登高車由于不屬于特種車輛的范疇，不需要另外雇傭操作人員，這種登高車租賃模式被稱為“干租”。只需要對普通工人進行簡單培訓即可，從而節(jié)省了高昂的駕駛員雇傭費用。

　   在曲臂車租賃業(yè)務越來越透明化的今天，登高車質(zhì)量和價格不在只是成交的唯1關(guān)鍵，當然成交并不等同于成敗，成敗取決于成本的控制。曲臂車租賃成本共有兩塊，一是硬成本，比如生產(chǎn)或購買成本、利息、運輸?shù)葘儆谟渤杀?。二是軟成本。比如服務、溝通、簽約等等屬于軟成本。硬成本好算，軟成本不好估。

　　就當前的曲臂車租賃市場形勢而言，高空產(chǎn)業(yè)確實還有些魚肉，但中國人吃蛋糕的速度確實也令人汗顏，前幾年還是進口產(chǎn)品的一統(tǒng)天下的局面，如今也被國產(chǎn)設備迅速扭轉(zhuǎn)，得益于市場的發(fā)展，更離不開國內(nèi)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力的迅速提升。

  吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷

對液壓制動一般為制動踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制動液在制動踏板釋放時也不能解除（流回）。檢查時可將總泵貯液室蓋打開，踏下制動踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動的制動器則應排除不能迅速斷電的繼電器故障。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。