百度百科對(duì)零擔(dān)物流是什么意思

隨著物流在我們生活中的深入，零擔(dān)物流也進(jìn)入了我們的視野，零擔(dān)物流是什么意思?零擔(dān)物流就是指用同一張貨運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積比較小，不夠裝一車的貨物，這時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)。百度百科對(duì)零擔(dān)物流是什么意思的解釋是：零是零散的，擔(dān)指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，也就是不夠一車。 從運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)上說(shuō)，零擔(dān)物流與普通物流不同的是，零擔(dān)物流的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)因?yàn)槎嗯浳锲窜嚨年P(guān)系也會(huì)延遲到7天以上才能收貨。

物流公司如何制定專屬的物流方案

在運(yùn)輸之前，這些大件設(shè)備要辦理相關(guān)的手續(xù)才能進(jìn)行正常的運(yùn)輸，并且運(yùn)輸設(shè)備的時(shí)候運(yùn)輸人需要把貨物的詳細(xì)情況都提供給承接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，這樣物流公司才能根據(jù)貨物來(lái)選擇合理的運(yùn)輸方式。假設(shè)運(yùn)輸?shù)氖翘厥馕锲返脑?，還需要辦理相應(yīng)的運(yùn)輸許可證。運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要不同情況不同辦事，這就需要物流公司的專業(yè)的工作人員根據(jù)貨物的具體情況來(lái)制定專屬的物流方案，運(yùn)輸途中要嚴(yán)格遵循這個(gè)方案。

金屬材料在運(yùn)輸過(guò)程中需要尤為小心

金屬材料有著密度極高的特點(diǎn)，其造成的結(jié)果就是——重量大，體積小。因此金屬材料在運(yùn)輸過(guò)程中需要尤為小心。1、金屬材料易被腐蝕，如果為長(zhǎng)途運(yùn)輸，則需要做好相應(yīng)的保護(hù)措施，如蓋上油布等。2、金屬材料在貨車剎車時(shí)，易滑動(dòng)撞擊駕駛室或者撞壞護(hù)欄板而掉落，因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸，同時(shí)增大摩擦力。3、在裝載金屬貨物時(shí)，車速應(yīng)當(dāng)盡量放緩還需盡可能的避免急剎車。否則，駕駛室有被金屬材料擊穿的危險(xiǎn)。

我國(guó)公路運(yùn)輸主要有兩大類，一種是以散貨為主的拼箱形式的組貨，也就是零擔(dān)物流，然而另一種則是兩者的結(jié)合產(chǎn)品整車運(yùn)輸，如今多元化服務(wù)成為運(yùn)輸公司的發(fā)展方向。一些公路零擔(dān)物流公司也在不同種度的引導(dǎo)著企業(yè)走向多元化的零擔(dān)整車化運(yùn)輸服務(wù)。

在過(guò)去的幾十年里，公路運(yùn)輸一直困擾著一些物流公司的發(fā)展，這是由于汽車對(duì)公路條件的要求較高，所以說(shuō)想致富先修路，沒(méi)有好的公路網(wǎng)就沒(méi)有今天的公路貨運(yùn)網(wǎng)，在過(guò)去一家公路零擔(dān)物流公司起步是相當(dāng)困難，大部分都是以兩點(diǎn)一線的形式出現(xiàn)，一點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)網(wǎng)站進(jìn)行攬貨服務(wù)，由于路不通很多地區(qū)無(wú)法提送貨物，哪時(shí)的人們見到有物流車輛就趕緊追著發(fā)貨。