停車場找車機系統(tǒng)

服務(wù)器在接收到車位狀態(tài)后，會進行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)交換機發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)控制器,網(wǎng)絡(luò)控制器再將指令轉(zhuǎn)發(fā)至車位引導(dǎo)屏，從而實現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。

當車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時，觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條較佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。

智能停車場系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

出口控制系統(tǒng)：

當車輛出庫時，車輛檢測器感應(yīng)出庫信號并通知主控計算機提示操作員準備操作，驗票機上顯示屏自動提示司機示卡或交票。若為固定用戶，則由司機出卡并劃卡待驗票機驗卡、計費無誤后，閘門機開啟，車輛出庫。若為臨時用戶，則司機交票由操作人員驗票、計費、收費后，閘門機開啟，車輛出庫。車輛出庫后，閘門機自動歸位。

停車場管理系統(tǒng)的施工

埋設(shè)地感線圈

線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈：在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線；選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm2的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線；在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭；線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化；用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊；測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。