在生產(chǎn)線，該系統(tǒng)可以穿作為高速緩存多個(gè)庫，以平衡的下游的生產(chǎn)流程，在時(shí)間按材料的嚴(yán)格順序的能力，生產(chǎn)線來快速分配/包裝線。早Multishuttle，基本供應(yīng)滑環(huán)實(shí)施例中，這是一個(gè)相對(duì)傳統(tǒng)的電源，在設(shè)計(jì)是比較簡單的。但對(duì)于4路車，這款電源是不可行的。梭可以與其他物流系統(tǒng)可以非常容易地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機(jī)，電梯和機(jī)器人，用于根據(jù)所述計(jì)劃輸送物料。

 變更車道的問題，避免車輛，車輛調(diào)度問題，問題換能器層，這是其的問題。 4路班車調(diào)度技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，甚至影響整體效率。戴嚴(yán)格的順序庫系統(tǒng)可排序排序巷道分為內(nèi)，外道路。道路主要是由汽車和提升任務(wù)，以便實(shí)施，設(shè)備不能地發(fā)揮其性能在嚴(yán)格的順序。梭伴隨自動(dòng)化物流系統(tǒng)和生成自動(dòng)化設(shè)備倉庫，它可以被用來作為外圍設(shè)備倉庫，或作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。

 而對(duì)于選擇了A類流利貨架產(chǎn)品，汽車也有穿創(chuàng)新應(yīng)用，它可以代替這樣做貨物的自動(dòng)補(bǔ)水補(bǔ)水補(bǔ)水到設(shè)備流利貨架，這種做法已經(jīng)超過了在零售，行業(yè)分布情況的應(yīng)用程序。磨損車入軌精度是非常高的。該系統(tǒng)的更高的高度，累積誤差架軌道的精度會(huì)較大，從而影響汽車的運(yùn)行。所以磨損系統(tǒng)不應(yīng)該太做。多個(gè)感面臨的大問題，磨損系統(tǒng)是一個(gè)合適的解決方案，“以人找貨”到“貨到人”的采摘方法可以大大提高系統(tǒng)的效率，降低了工作人員。