熟悉離合虛位

作為初學(xué)者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說，你剛剛抬起離合器的時(shí)候可能車不會(huì)動(dòng)（此時(shí)手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達(dá)某個(gè)點(diǎn)了，車才突然始動(dòng)。這個(gè)時(shí)候比較難把握，如果繼續(xù)抬起離合，車速會(huì)加快。所以，你先練慢慢踩下或者抬起。因?yàn)橛袘T性，不等車停下來才抬，感覺車速要快就要壓，感覺要停就要臺(tái)，在動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，我們的車速要發(fā)生變化的，通常是回方向盤時(shí)壓一點(diǎn)離合，方向盤往某一方打完時(shí)迅速的抬一點(diǎn)離合（注：每輛車的半聯(lián)動(dòng)位置是不一樣的）。然后再練對(duì)離合接觸點(diǎn)的控制（熟練之后，離合處于虛位的時(shí)候腳可以抬得快點(diǎn)兒）。

總之，孰能生巧吧，找個(gè)有耐心的老司機(jī)帶帶你吧，在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現(xiàn)意外。

關(guān)于離合器，你必須知道

離合器主要用于控制整個(gè)考試過程的車輛行進(jìn)，很多人科目二不過，就是因?yàn)殡x合器沒有壓好。

練車時(shí)就要注意控制合理的速度。首先在行駛過程中，離合器不能猛的放開或踩下，防止熄火和中途停車，調(diào)整速度應(yīng)試著一點(diǎn)點(diǎn)來。

手腳動(dòng)作配合好。忙著打方向盤，左腳下意識(shí)的往上或往下，結(jié)果造成中途停車或車速一下子放快。

在平地起步時(shí)，可以先放剎車再放離合；坡道起步時(shí)，為了防止后溜或熄火，一定要冷靜地慢抬離合，當(dāng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈時(shí)，才可以松剎車。

為啥有離合器這個(gè)東西？

很多童鞋很費(fèi)解，為什么汽車要弄一個(gè)離合器呢？行車中把腳長時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸為什么不能直接連接到變速箱的輸入軸，然后直接傳遞到四個(gè)輪子上。這個(gè)問題很直接地反映到汽車變速齒輪的聯(lián)結(jié)問題，每次變速的時(shí)候都需要斷開原來的變速齒輪，在重新聯(lián)結(jié)到新的變速齒輪，這樣才有變速的意義，也就是離合器的意義所在。

離合器有兩塊摩擦片，一塊負(fù)責(zé)也發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，也就是曲軸聯(lián)結(jié)，一塊和變速器的輸入軸聯(lián)結(jié)。當(dāng)進(jìn)行變速時(shí)候，通過離合器進(jìn)行兩者動(dòng)力傳輸?shù)闹袛?，然后更換變速齒輪再結(jié)合，也就是慢放離合器的過程，這個(gè)就是離合器的原理。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸為什么不能直接連接到變速箱的輸入軸，然后直接傳遞到四個(gè)輪子上。看上去很科學(xué)，但學(xué)車的童鞋表示操作很痛苦