在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。3、鋼結(jié)構(gòu)的連接方法：焊接過程會(huì)產(chǎn)生焊接變形、焊接應(yīng)力以及其他焊接缺陷，存在導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或脆性斷裂的危險(xiǎn)。屬于這類性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：

A、單層廠房結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間；造船廠的船臺(tái)車 間；飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。

B、塔桅結(jié)構(gòu)

用于高度較大的無(wú)線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結(jié)構(gòu)

用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫(kù)、煤氣庫(kù)，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。

D、大跨結(jié)構(gòu)

主要用于飛機(jī)庫(kù)、汽車庫(kù)、火車站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。

E、多層，高層結(jié)構(gòu)

用于旅館、飯店、公寓等多層及高層樓房。采用鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑現(xiàn)在越來(lái)越多，目前，高層鋼結(jié)構(gòu)還在蓬勃地發(fā)展著。

F、移動(dòng)結(jié)構(gòu)

用于裝配式活動(dòng)房屋、水工閘門、升船機(jī)。橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等。這類結(jié)構(gòu)隨處可見，我國(guó)已制訂了各種起重機(jī)系列，促進(jìn)了建筑機(jī)械的大發(fā)展。

G、橋梁結(jié)構(gòu)

由于鋼橋建造簡(jiǎn)便、迅速，易于修復(fù)，因此鋼結(jié)構(gòu)廣泛用于十等跨度和大跨度橋梁。

H、輕鋼結(jié)構(gòu)

用于中小型房屋建筑中，有彎曲薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、圓鋼結(jié)構(gòu)、鋼管結(jié)構(gòu)，多數(shù)用在輕型屋蓋中。此外，還有用薄鋼板做成折板結(jié)構(gòu)，把屋面結(jié)構(gòu)和屋蓋主要承重結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，成為一體的輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系。

杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

   鋼結(jié)構(gòu)工程施工要以不銹鋼板材制做主導(dǎo)的構(gòu)造，跨距大，鋼構(gòu)廠房架構(gòu)鋼構(gòu)廠房具備整體輕、節(jié)約基本、用材少、工程造價(jià)低、工程施工周期時(shí)間短。安全靠譜，造型設(shè)計(jì)美觀大方，構(gòu)造平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。鋼構(gòu)建筑還有一個(gè)好處，那就是房子拆除時(shí)只需較少的人力和物力，鋼材還可循環(huán)利用。鋼構(gòu)廠房廣泛運(yùn)用于大跨距廠房、庫(kù)房、凍庫(kù)、多層建筑、辦公樓，雙層泊車停車場(chǎng)及民居等建筑業(yè)。

一般情況下，高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)困難之處在于控制側(cè)移，而墻體構(gòu)件可以明顯地提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度，所以能夠在高層建筑廣泛運(yùn)用。鋼板剪力墻是20世紀(jì)70年始研究并進(jìn)行工程應(yīng)用的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系。鋼板剪力墻一般由內(nèi)嵌鋼板墻、邊緣框架柱和框架梁組成，受力方式與底部固接的豎向工字形懸臂鋼板梁類似，其中框架柱相當(dāng)于翼緣，內(nèi)嵌鋼板相當(dāng)于腹板，框架梁可以近似等效為橫向加勁肋。作為主要抗側(cè)力部件的內(nèi)嵌鋼板，其在作用下發(fā)生變形耗能，在后可采用千斤頂頂梁將鋼板墻拆除，更換新的內(nèi)嵌鋼板墻加以修復(fù)，十分方便。此外，鋼板剪力墻相較于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)還有以下優(yōu)點(diǎn)：1)可以實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)和裝配化施工，能有效提高施工效率，縮短工期；2)大幅減少結(jié)構(gòu)自身質(zhì)量，減小作用，適用于高層和超高層結(jié)構(gòu)；3)有很好的延性性能，在作用下能有效耗能，可減小作用的破壞。厚鋼板剪力墻的初始剛度較大，滯回性能穩(wěn)定，面外剛度較大，但耗鋼量巨大；薄鋼板剪力墻可以發(fā)揮屈曲后“拉力帶效應(yīng)”，有較高抗側(cè)承載力，但薄鋼板面外穩(wěn)定性差，滯回曲線捏攏明顯，在強(qiáng)風(fēng)和電梯振動(dòng)或作用下會(huì)發(fā)生面外鼓曲變形，嚴(yán)重影響使用舒適性。②處理裝配面應(yīng)考慮到施工安裝順序，防止重復(fù)進(jìn)行，并盡量在吊裝之前處理。為避免薄鋼板剪力墻體系易發(fā)生面外屈曲的缺點(diǎn)，可以使用軋制的梯形鋼板、正弦波紋鋼板、折線鋼板等形式的波形鋼板，來(lái)提高鋼板剪力墻的面外穩(wěn)定性，使波形鋼板剪力墻能發(fā)揮突出的延性性能。研究了豎向荷載對(duì)波形鋼板剪力墻力學(xué)性能的影響及機(jī)理，并對(duì)不同邊柱-內(nèi)嵌板剛度比的模型進(jìn)行滯回分析，分析了不同豎向荷載作用下，柱板剛度比對(duì)波形鋼板剪力墻力學(xué)性能的影響。