柴油發(fā)電機(jī)組廠家分享發(fā)電機(jī)組超靜音型在60分貝以內(nèi):湖北柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組廠家介紹在很多場(chǎng)所如大型演唱會(huì)、展覽館、市區(qū)地鐵建設(shè)等地方都要求靜音，這時(shí)候選擇靜音發(fā)電機(jī)組是很好的選擇。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。其它發(fā)電機(jī)組的噪聲一般是75分貝，超靜音型在60分貝以內(nèi);除此以外還有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：　　

     1.不受天氣影響，雨天、雪天可在室外使用;具備耗油低、故障率低、頻率電壓穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需安裝，自帶油箱、xiao音器;

　　2.單臺(tái)功率范圍從50KW至1200KW，我司也可提供多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，以滿足一些超大功率要求客戶的需求;

　　但是這種靜音型發(fā)電機(jī)組也有相對(duì)來(lái)說(shuō)的缺點(diǎn)：

　　1.機(jī)組自身比敞開型機(jī)組重，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高;

　　2.不適合高溫環(huán)境下使用。

   建議大家根據(jù)自己的使用場(chǎng)所和環(huán)境來(lái)選擇更合適的發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因

檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

   蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。

   起動(dòng)馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，如起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作。或是起動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。

要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1、多臺(tái)機(jī)組并機(jī)后相當(dāng)于一臺(tái)大功率的機(jī)組向負(fù)載供電，能將所有負(fù)載進(jìn)行平衡，峰谷互補(bǔ)。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。