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在修理機(jī)械密封時(shí),85%的密封失效不是因磨損造成,而是在磨損前就已泄漏了。
當(dāng)密封面一打開(kāi),介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面,密封面閉合后,這些固體微粒就嵌入軟環(huán)(通常是右墨環(huán))的面上,這實(shí)際成了一個(gè)“砂輪”會(huì)損壞硬環(huán)表面。
由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,當(dāng)軸串動(dòng)時(shí),動(dòng)環(huán)不能及時(shí)貼合,而使密封面打開(kāi),并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進(jìn)入密封面中。
同時(shí)軸(軸套)和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)(相對(duì)動(dòng)密封點(diǎn),常見(jiàn)故障)。另外,介質(zhì)也會(huì)在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物,在彈簧處也會(huì)存有固體物質(zhì),都會(huì)使密封面打開(kāi)
運(yùn)用ANSYS有限元軟件對(duì)剖分式機(jī)械密封動(dòng)環(huán)、靜環(huán)3D模型進(jìn)行數(shù)值模擬,研究不同螺釘預(yù)緊力、介質(zhì)壓力和彈簧比壓下剖分式機(jī)械密封的分型面對(duì)整體機(jī)械密封的影響及分型面的連接緊密性。另外,根據(jù)介質(zhì)的特性,考慮到兩級(jí)機(jī)械密封同時(shí)損壞時(shí),介質(zhì)泄漏至環(huán)境中所造成的危害,例如當(dāng)介質(zhì)為乙烯時(shí),部分機(jī)械密封在PLAN11 PLAN52的基礎(chǔ)上增加PLAN62方案。結(jié)果表明:連接螺釘應(yīng)力分布符合螺釘實(shí)際受力情況,驗(yàn)證了利用有限元法模擬的正確性
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