塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。

前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，可以提高乘坐的適應(yīng)性。

汽車塑料配件耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。

汽車配件發(fā)動機氣缸密封性測試

影響汽缸氣密性的因素有七個，主要包括汽缸磨損，活塞環(huán)損壞，活塞磨損，氣門座損壞，氣門導(dǎo)管磨損，汽缸墊圈損壞，氣門間隙和其他問題。

常用的診斷方法有哪些？它主要測量氣缸壓力，曲軸箱漏氣，氣缸漏氣和漏氣率，進氣管真空度以及由于氣缸活塞組過度磨損而引起的異常噪音的振動測量，曲軸箱中的磨損金屬是顆粒含量的測定。

為了測量汽車配件氣缸壓縮壓力，主要是四沖程發(fā)動機壓縮結(jié)束時的壓力。由于氣缸壓力和機油粘度以及氣缸-活塞組的匹配，氣門機構(gòu)的調(diào)整是否正確，氣缸墊的密封性等因素的影響，在測量氣缸壓力時可以診斷出氣缸-活塞組。發(fā)動機氣缸如果活塞環(huán)，氣門和氣缸墊圈的密封性良好，則氣門間隙要適當。

應(yīng)用于汽車塑料零部件的新型檢漏法—些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法

質(zhì)量、安全和成本是汽車制造業(yè)的三個核心元素，三個元素中任何—個的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價，成本這個因素則始終影響著一切。在質(zhì)量這個話題上制造商和供應(yīng)商有時候都面臨—個兩難的境地:一些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測試都難以符合現(xiàn)今標準且安全經(jīng)濟地對那些廉價的塑料元件進行泄漏測試。如今，一個適合自動化生產(chǎn)要求的常壓氨氣檢漏測試儀為業(yè)界提供了一個解決方案。該檢漏測試儀含核心石英膜傳感器，無需真空室，能?準確快速地提供測試結(jié)果。

耐水解特性的PBT可滿足苛刻的執(zhí)行器零部件應(yīng)用環(huán)境

車下環(huán)境溫度很高，會接觸到水和融雪劑，屬于金屬零件容易生銹的環(huán)境。鐵不僅會腐蝕生銹，生銹時還會產(chǎn)生堿性物質(zhì)。這種堿性物質(zhì)和樹脂部件之間的接觸可能導(dǎo)致樹脂的應(yīng)力開裂。為了防止這種應(yīng)力開裂，有必要采取以下任何一種措施:①使用耐堿樹脂；②對金屬采取防腐措施。532AR級耐堿性物質(zhì)，即使金屬的銹液接觸到樹脂也不容易產(chǎn)生應(yīng)力開裂，非常適合安裝在車輛下方的零部件