清淤船長期在水中運(yùn)行，許多水域水質(zhì)受到污染，對(duì)船體的腐蝕不可小視，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作是必要的，船體一旦被腐蝕,就會(huì)影響船舶鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,從而影響了船舶的使用壽命,使航行速度大大降低,不僅影響了船舶的使用性能和壽命,也加大了航行中的危險(xiǎn)程度，而且做好日常維護(hù)也可降低維修頻率，避免影響日常的水面保潔工作。開動(dòng)清淤船前應(yīng)檢查船只重要部件，確認(rèn)無變形、開裂、滲漏，運(yùn)動(dòng)部件潤滑充分，柴油機(jī)中有足夠的冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)無噪音、振動(dòng)正常。發(fā)現(xiàn)問題立刻維修，防止問題惡化。平時(shí)也要注意船只的情況，定期進(jìn)行防腐油漆和運(yùn)動(dòng)部件潤滑工作。上油漆前要先清理船體，清除船只表面的鐵銹、氧化皮、油污等。每年都要進(jìn)行一次全面的檢查，更換腐蝕的零件，檢查柴油機(jī)的工作情況。如果船只要停用一段時(shí)間，應(yīng)將船只拉上岸，檢查各部分無生銹損壞，進(jìn)行維護(hù)上漆，并封存。首先我們要先來了解一下，清淤船維護(hù)保養(yǎng)的幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常聲響或大的振動(dòng)，有無異常氣味。

     清淤船長期在水中運(yùn)行，許多水域水質(zhì)受到污染，對(duì)船體的腐蝕不可小視，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作是必要的，發(fā)現(xiàn)問題立刻維修，防止問題惡化。平時(shí)也要注意船只的情況，定期進(jìn)行防腐油漆和運(yùn)動(dòng)部件潤滑工作。上油漆前要先清理船體，清除船只表面的鐵銹、氧化皮、油污等。每年都要進(jìn)行一次全面的檢查，更換腐蝕的零件，檢查柴油機(jī)的工作情況。如果船只要停用一段時(shí)間，應(yīng)將船只拉上岸，檢查各部分無生銹損壞，進(jìn)行維護(hù)上漆，并封存。清淤船在設(shè)計(jì)中注重實(shí)際，在動(dòng)力機(jī)的選擇上采用其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，剛性大，油耗低，同時(shí)還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低，便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。

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    清淤船適用于自航絞吸清淤船這類船舶的土壤是硬質(zhì)土和粘性土，包括堅(jiān)硬的或膠結(jié)砂各種粘土軟巖石或甚至堅(jiān)硬巖石。一艘超大型自航絞吸清淤船適用的典型工程類型與耙吸清淤船適用的類型不同。在大多數(shù)情況下，這類船舶用于遍布世界各地的相對(duì)較小的工程，諸如管線的近岸段、入海排污管、港口建設(shè)和海上工業(yè)的各種特殊工程。未來可以預(yù)見的一些長期工程有巴拿馬運(yùn)河或其它運(yùn)河的拓寬和長距離管路的敷設(shè)。在絞頭前端球狀部配裝4片絞葉，葉片腰子形，可沿絞頭徑向軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線不在葉片的幾何對(duì)稱軸線上，故在水中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了在液壓馬達(dá)帶動(dòng)下正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)葉片使淤泥都出吸泥口方向運(yùn)動(dòng)，保證了抽泥的濃度，而又不使淤泥向四周散失。

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絞吸式清淤船是清淤船的主用船型，由浮體，鉸刀，上吸管，下吸管，泵，動(dòng)力等組成。他利用下吸管前段的鉸刀，耙頭裝置將水底沉積物切割攪動(dòng)疏松后，經(jīng)下吸管由泵吸起，有上吸管送出到固定位置。此船效率高，成本低。根據(jù)船型每小時(shí)處理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船處理能力已超1000方。由于安裝在船首的打撈裝置已經(jīng)把水底雜物打撈干凈，所以抽泥泵能夠很輕易的將水中淤泥抽起。

清淤船的工作原理

工作原理就是前置鉸刀對(duì)泥層進(jìn)行切削，然后增加泥漿的濃度，在利用泥漿泵將泥漿吸入并通過管道排出。