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用戶是不是可以進(jìn)行一體渦街流量計(jì)售賣的校驗(yàn)
對(duì)于一些比較高科技的產(chǎn)品,如果平時(shí)不好好的進(jìn)行保養(yǎng)工作的話,很有可能會(huì)造成使用過程中的不準(zhǔn)確,如果在使用的時(shí)候,電磁流量計(jì)不再準(zhǔn)確了,我們用戶是不是可以自己進(jìn)行一體渦街流量計(jì)售賣的校驗(yàn)?zāi)兀?br />
用戶自己進(jìn)行一體渦街流量計(jì)售賣的校驗(yàn)與制造廠的校驗(yàn)的差異。由于可編程流量二次表的通用性極強(qiáng),儀表在出廠校驗(yàn)時(shí),由于被檢驗(yàn)的儀表同何種流量傳感器、變送器配用合同上一般均未作說明,用來測(cè)量何種流體也不清楚,流體工況更是不了解,因此檢驗(yàn)只能按企業(yè)制定的《檢驗(yàn)方法》或《校驗(yàn)方法》進(jìn)行。而用戶對(duì)被檢定的儀表進(jìn)行檢定,一般都已確定使用對(duì)象,即配用的流量傳感器、變送器已確定,所測(cè)量的流體類型已明確,傳感器、變送器測(cè)量范圍和流體工況也已清楚,歷以被檢儀表在校驗(yàn)前就可按具體的使用條件進(jìn)行組態(tài),進(jìn)行有的放矢的校驗(yàn)。
一體渦街流量計(jì)售賣的表校驗(yàn)前的組態(tài),可編程儀表校驗(yàn)前先對(duì)其進(jìn)行組態(tài)是儀表投運(yùn)前必不可少的工作環(huán)節(jié)。而校驗(yàn)則是檢查組態(tài)是否正確合理,儀表是否合格的重要工序。制造廠在儀表出廠前需要對(duì)被檢表進(jìn)行組態(tài),這自然無需讀者擔(dān)心,因?yàn)樗麄兊馁|(zhì)量檢驗(yàn)員一直在做此事,而且一種類型的儀表在檢驗(yàn)前所做的組態(tài)是千篇一律的,既然能通過檢驗(yàn),當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)。但是用戶在儀表校驗(yàn)前對(duì)被校表所做的組態(tài)情況就多種多樣了。
專業(yè)人士如何介紹一體渦街流量計(jì)售賣
首先大家要了解的是一體渦街流量計(jì)售賣是根據(jù)卡門渦街原理研究生產(chǎn)的,主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸汽等多種介質(zhì)。他的特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,準(zhǔn)確度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件,因此可靠性高,維護(hù)量小。了解了這些我們就一起來看下一體渦街流量計(jì)售賣的工作原理。
在流體中設(shè)置非流線型旋渦發(fā)生體(阻流體),則從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生兩列有規(guī)則的旋渦,這種旋渦稱為卡曼旋渦。在旋渦發(fā)生體下游形成交替有規(guī)律的旋渦列。設(shè)旋渦的發(fā)生頻率為f,被測(cè)介質(zhì)來流的平均速度為V,旋渦發(fā)生體迎流面寬度為d,根據(jù)卡曼渦街原理,工況流量是指儀表測(cè)量出當(dāng)前通過管道介質(zhì)的體積,是在工作狀態(tài)下的介質(zhì),例如氣體是可以被壓縮的,在旋進(jìn)旋渦流量計(jì)管道內(nèi)存在壓力時(shí),氣體被壓縮后的體積就是工況流量。工況流量會(huì)隨著工作環(huán)境改變而改變。標(biāo)況流量是指介質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下和0. (或200 )標(biāo)準(zhǔn)下的體積,當(dāng)壓縮氣體被釋放到標(biāo)況環(huán)境中轉(zhuǎn)化的體積。標(biāo)況流量在任何環(huán)境中均不會(huì)發(fā)生改變。一體渦街流量計(jì)售賣測(cè)量得出的是工況體積,只有做溫壓補(bǔ)償后才可以得出標(biāo)況體積,一般用于貿(mào)易計(jì)量時(shí),氣體采用標(biāo)況為主,蒸汽通常采用質(zhì)量計(jì)量。