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發(fā)布時(shí)間:2021-07-24 20:47  






4.1.5數(shù)控車床(CJK6153)的主要技術(shù)規(guī)格。

床身工具回轉(zhuǎn)直徑:ф530mm。滑板工件回轉(zhuǎn)直徑:ф280mm,機(jī)床距1000mm,刀架X向行程:260mm,刀架Z向行程:1000mm。手動(dòng)4級(jí)變頻調(diào)速25~2000轉(zhuǎn)/分。

4.1.6數(shù)控車床(CJK6153)的潤(rùn)滑與冷卻

該機(jī)床的潤(rùn)滑分床頭箱的潤(rùn)格及其它部件的潤(rùn)滑兩個(gè)部分。有齒輪變速的床頭箱均采用油潤(rùn)滑,由擺線泵進(jìn)行強(qiáng)迫潤(rùn)滑,擺線泵吸油時(shí),先通過(guò)精制過(guò)濾器,再進(jìn)過(guò)磁性濾清器而后送到各潤(rùn)滑部件或經(jīng)分油器對(duì)主軸軸承及所有其它運(yùn)轉(zhuǎn)零件進(jìn)行強(qiáng)迫潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑。機(jī)床上其它部件的潤(rùn)滑,如尾架、道軌及絲杠螺母等均采用油潤(rùn)滑,采用間歇潤(rùn)滑泵對(duì)X軸、Z軸的各導(dǎo)軌潤(rùn)滑面及滾珠絲杠螺母、尾架套筒外圓等部位進(jìn)行自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑。在呈透明狀態(tài)的油箱內(nèi),帶有一個(gè)液位報(bào)警開(kāi)關(guān),當(dāng)箱內(nèi)油液低于規(guī)定值時(shí),機(jī)床會(huì)發(fā)出潤(rùn)滑報(bào)警。 該機(jī)床冷卻系統(tǒng)采用泵冷卻。冷卻裝置的日常維修主要是冷卻水的補(bǔ)給更換及過(guò)濾器的清洗。在冷卻箱內(nèi)未灌入冷卻液前,嚴(yán)禁啟動(dòng)冷卻泵,以免使冷卻泵燒壞。當(dāng)冷卻水減少時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給。冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時(shí),應(yīng)全部更換,冷卻液應(yīng)注意選擇防銹性能好的,以免機(jī)床生銹。




影響涂層刀具切削性能的因素

被加工材料的影響

采用同樣的一把涂層刀具來(lái)加工各種不同的加工材料,其刀具的切削壽命有很大差別。一般情況下,涂層刀具在加工調(diào)質(zhì)材料、高合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼等難加工材料時(shí),壽命可提高5倍以上,當(dāng)加工一般45鋼時(shí),其壽命可提高3倍左右。

切削用量參數(shù)的影響

涂層刀具在高的切削用量的情況下,會(huì)反映出高的壽命和高的耐用度,因此,涂層刀具更適合于在高速切削機(jī)床進(jìn)行粗加工,但在低的切削用量下進(jìn)行切削,涂層刀具也具有好的耐磨性,表面加工質(zhì)量也很高。




(3)橫刃的幾何角度

①橫刃前角 :由于橫刃的基面位于刀具的實(shí)體內(nèi),故橫刃前角 為負(fù)值(約-45°~-60°),所以鉆削時(shí)在橫刃處發(fā)生嚴(yán)重的擠壓而造成 很大的軸向力。

②橫刃后角 : 橫刃后角≈90°,故≈30°~35°。

③橫刃主偏角=90°。

④橫刃刃傾角=0°。

⑤橫刃斜角ψ 橫刃斜角是在鉆頭的端面投影中,橫刃與主切削刃之間的夾角。它是刃磨鉆頭時(shí)自然形成的,鋒角一定時(shí),后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆橫刃斜角ψ為47°~55°,而后角愈大則ψ愈小,橫刃的長(zhǎng)度會(huì)增加。




數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)裝備,其技術(shù)水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床的可靠性是機(jī)床質(zhì)量的關(guān)鍵。目前國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性水平與國(guó)外相比明顯偏低,嚴(yán)重影響了國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)能力,提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性已成為當(dāng)務(wù)之急。

可靠性分析是以大量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的,借助有計(jì)劃、有目的地收集產(chǎn)品壽命周期各階段的數(shù)據(jù),進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性的薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)設(shè)計(jì),從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,所以可靠性數(shù)據(jù)的收集和分析在可靠性工程中具有重要地位。然而這方面正是國(guó)內(nèi)可靠性研究中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。在1996年7月1日至1996年 12月31日期間,我們收集了一汽集團(tuán)長(zhǎng)春齒輪廠的42臺(tái)CNC車床的可靠性數(shù)據(jù),并初步建立了數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)。以此為例說(shuō)明數(shù)控機(jī)床可靠性數(shù)據(jù)的采集方法及數(shù)據(jù)庫(kù)的建立方法。




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